こちらは、8月5日に、JR八高線(八高南線)の八王子駅で撮影した、209系3500番台のハエ53編成(元ミツC503編成)による、川越線直通の川越行きです。
209系3500番台は、中央・総武緩行線で活躍していた209系500番台から改造された車両であり、同じ元中央・総武緩行線のE231系3000番台(ハエ41編成と42編成、元ミツB5,6編成)と同様に、1,8,9,10号車(モハユニットは中野、三鷹寄りに連結されていた)から転用されています。
現在までに、ハエ51～54編成の4編成(ハエ54編成は営業運転開始前)が改造されいており、ミツC501～504編成から改造されていることから、先頭車に関しては、3000がプラスされています。
これらの改造は、郡山総合車両センター(KY)で行われ、押しボタンの取り付けや足回り品の更新も行われていました。
前面が色白であることは、209系500番台から改造された証であり、E231系と見分けることが出来ます。
E231系3000番台は、今年2月19日に、209系3500番台は、5月7日に営業運転入りし、E231系2編成、209系3編成導入されたことで、205系3000番台の全てが置き換えられていました。
209系3000番台のハエ62編成の編成番号表示がラストラン仕様となっているのは、ハエ54編成の導入によるものであり、かつて南武線で見られたような209系同士の置き換えとなってしまいます。
常磐快速・成田線(松戸車両センター(東マト))のE231系のうち、10両基本編成のマト118編成と119編成は、上野東京ラインの開業に伴う増発用として、中央・総武緩行線から転用された編成であり、元ミツB20編成とB21編成及びB22編成の中間車の一部(5号車のT車)から組成されています。
これらの編成は、LED表示が生え抜きの編成の2段に対して、1段となっているのが特徴であります。
常磐快速線のE231系は、2001(平成13)年から2004(平成16)年に掛けて、103系の置き換え用として280両導入されるはずだったけど、E531系の導入や、つくばエクスプレスの開業に伴う運用減を見据えていた為に、265両に変更され、103系が2006(平成18)年4月まで残されていました。
中央・総武緩行線からのE231系の転用により、10連2本20両加わったことにより、10連基本、5連付属各19本の285両となったので、置き換え前の103系と同じ車両数に戻されたことになりました。
E231系500番台のトウ528編成と529編成(どちらも中央・総武緩行線に転用され、ミツA528編成、A529編成として活躍中)が2004年3月に前倒しで導入されたのはその為でありました。
ミツC505編成は、1,8,9,10号車の4両を残して廃車解体されていたので、その残りが3500番台化されることが予想されています。
B5編成の3000番台(ハエ41編成)化により捻出されたMユニット(3,4号車に連結されていた)は、B11編成の6M4T(オール4ドア化)により転用され、玉突きにより、6ドア車を含めたサハ2両が廃車となります。
今後もE231系の八高・川越線への転用が進められることになるので、209系の3000番台や3100番台が風前の灯となったことも言うまでもないです。
八王子駅の北側(八高・川越線の隣)には、タキ1000型(タンク車)が、JR貨物のHD300形ハイブリッド機関車(DL)に繋げられた状態で置かれています。
HD300形は、ディーゼルエンジンによる発電でモーターを回す仕組みとなっており、排出ガスや騒音が少ない入れ替え用の機関車であることにより、2012(平成24)年度のローレル賞に選ばれたのであります。
帰りに乗ったE353系も、ローレル賞に選ばれた車両となっており、量産先行車のS101編成にローレル賞のプレートが取り付けられることが予想されています。
昨年度のローレル賞受賞車である山手線のE235系には、量産先行車であるトウ01編成にプレートが取り付けられています。
209系950番台から改造された中央・総武緩行線のミツB901編成(クハE231-901F)にもローレル賞のプレートが付いているけど、こちらはどうなるのか気になります。
E231系900番台は、1998(平成10)年10月に、東急車輛製造(1～5号車)と新津車両製作所(6～10号車、どちらも総合車両製作所の前身)で209系950番台として製造され、翌年の1999(平成11)年3月27日に営業運転が開始されていました。
2000(平成12)年3月13日にE231系の量産車が営業運転入りし、同年6月には、209系950番台からE231系900番台に変更されていました。
E231系のローレル受賞が、2000年度となっていたのは、209系950番台としてノミネートされていたからであります。
今回は、209系3500番台に乗れなかったけど、撮影出来ただけで充分であります。