昨日(8月20日)は、大塚駅前から早稲田まで、東京さくらトラム(都電荒川線)の9002号車(青色のレトロ電車)による、都電納涼号に乗りました。
都電納涼号は、一昨年から9000形に夏仕様のとあらんの装飾が施された上で運転されているイベント列車であり、一昨年と昨年の9001号車(赤色のレトロ電車)に変わって、今年は9002号車で運転され、飛鳥山さくら・三ノ輪橋ひな(どちらも路娘MOTIONによる擬人化キャラクターで、飛鳥山さくらは9001号車、三ノ輪橋ひなは7700形の7701号車がモチーフとされている)も追加されています。
前面のヘッドマークは、前後共通であり、とあらんが描かれています。
9002号車は、2008(平成20)年にアルナ車両で製造され、翌年の2009(平成21)年1月31日に営業運転が開始されていたので、同年4月26日にデビューしていた8800形の導入への布石となった車両でもあります。
9001号車がデビューしたのは、今から11年前の2007(平成19)年5月27日のことであり、1993(平成5)年の8500形8504号車と8505号車以来14年ぶりの都電の新造車として話題になっていました。
9000形がレトロ仕様となったのは、かつてイベント用として使われていた6000形の6152号車と7500形未更新車の7504号車の穴埋めであり、同じレトロ仕様である熊本市電の8800形の101号車と同様に、一般列車にも使うことが出来ます。
現在6152号車は、あらかわ遊園に、7504号車は、荒川車庫前にある都電おもいで広場で静態保存されています。
9000形によるイベント電車は、3月から4月の都電さくら号、5月の都電バラ号、8月の都電納涼号、10月の都電ハロウィン号、12月の都電クリスマス号であり、一昨年からは、都電納涼号も加わっています。
都電クリスマス号は、昨年から都電納涼号と同様に、9001号車から9002号車に変わっていたので、都電バラ号は9001号車、都電ハロウィン号は9002号車の独占状態が維持されています。
このことで、2015(平成27)年10月10日に行われたステーション♪の都電貸切オフ会の時に、9002号車による都電ハロウィン号が使われていたことを思い出します。
当時のステーション♪のメンバーは、ねねち、まみたん、ほののん、かなちゃ、卒業したばかりの初代あいりんであり、一昨年の4月17日まで続いた第一章の時代でありました。
現在のステーション♪は、昨年2月25日に結成された第三章であり、メンバーの北川愛莉氏があいりんと呼ばれていることから、二代目あいりんとも呼んでいます。
一昨年5月から10月までのステーション♪第二章は、さやぽん、まりっぺ、あやちゃによる3人組であり、秩父鉄道のイベントで初披露されていました。
さやぽんはご存知の通りハイスピことHIGHSPIRITSで活躍しており、1推しでもあります。
一昨日(8月19日)は、さいたま市にある鉄道博物館で行われた現体制のステーション♪による鉄道博物館オフ会＠鉄道勉強会に行ってきました。
現体制ステーション♪による鉄道系のオフ会に行ったのは、昨年10月14日(鉄道の日)の汐留の旧新橋停車場、同年11月18日の葛西の地下鉄博物館、一昨日の鉄道博物館であり、鉄道博物館でステーション♪のオフ会が行われたらいいなと思っていました。
メンバーのあいりんこと北川愛莉氏も同じことを言っていた状態であり、あいりんにとっても鉄道博物館でのオフ会の実現は大喜びでした。
自分(しゃもじ)がさいたま市にある鉄道博物館に行ったのは、2015年8月30日以来3年ぶりであり、新館も初めてだったのでちょうど良かったです。
この時に、現体制のステーション♪による都電貸切オフ会が行われたらいいなと思っていました。
ステーション♪第一章の都電貸切オフ会は、一昨年2月7日にもアコースティックライブ形式で行われていたけど、こちらは7022号車が使われていたけど、自分(しゃもじ)もそれに乗っていました。
2015年に都電の貸切に乗ったのは、1994(平成6)年10月16日の7504号車(現役当時)による某サークルの貸切(当時は第一期都電熱狂期)以来21年ぶりであったのであります。
2015年は、昨年6月11日の7000形(7022号車)の引退まで続いていた第二期都電熱狂期の真っ只中だったけど、東急世田谷線に夢中になり、浮気していた状態でありました。
都電の貸切オフ会が行われたことや8900形が導入されたのは、自分(しゃもじ)を世田谷線から呼び戻す為でもあったのであります。
都電の新庚申塚電停は、環七通りに跨がる東急世田谷線の若林駅に似ているところがあり、2015年10月10日のステーション♪の都電貸切オフ会で話題にしていました。
7000形の引退により都電熱狂期が終了したけど、第一期とは違い、前よりも減ったものの、都電の追っかけを継続させています。
7月13日には、最近都電の追っかけが減っているけど、9002号車による都電納涼号を楽しみにしています。とTwitterでつぶやいていたので、都電の追っかけを続けていることを表したのであります。
自分(しゃもじ)は、6月10日の路面電車の日イベントの後に荒川車庫前から大塚駅前まで8807号車に乗った時以来久しぶりに都電に乗ったことになりました。
東京さくらトラム(都電荒川線)の早稲田電停は、新目白通りの中にあり、メインのホームが満車の時には、手前の降車専用ホームで降車扱いが行われます。
都電納涼号は、8月31日(金)まで運転される予定なので、この機会に乗ることや、早稲田電停で撮影することが出来て良かったです。