昨日(4月27日)は、3年ぶりに往復夜行バスでの名古屋遠征に行ってきました。
ルート 新宿高速バスターミナル～名鉄バスセンター…名古屋～藤が丘～八草～愛・地球博記念公園…モリコロパーク…愛・地球博記念公園～藤が丘～東山公園～名古屋…近鉄名古屋～近鉄八田…八田～高畑～栄～名城公園…名古屋城…東大手～栄町…栄～金山…日本特殊陶業市民会館フォレストホール…金山～名古屋～栄…矢場とん…名古屋テレビ塔…栄～名古屋…名鉄バスセンター～新宿高速バスターミナル
まずは、新宿22時40分発の京王バスの三菱ふそうエアロエース(K51208,品川200か24-71号車)で名古屋の名鉄バスセンターまで行き、マックに立ち寄ってから東山線の5050形で藤が丘へ。藤が丘からはリニモに乗り換えて八草まで行きました。
八草からは愛・地球博記念公園まで移動し、今から9年前の2005(H17)年に開催された愛・地球博こと愛知万博の会場跡地に整備された愛・地球博記念公園(モリコロパーク)を散策しました。
愛知万博のほうは、2005年9月12日に行ったけど、当時は帰りに万博会場(現、愛・地球博記念公園)から万博八草(現、八草)までリニモに乗り、万博八草から名古屋までエキスポシャトルで移動していました。
リニモの藤が丘～愛・地球博記念公園間は、今回初めて乗ったことになったし。
愛知万博が行われていた頃、藤が丘駅が混雑していたのでそのはずでありました。
藤が丘では、到着していた5000形を見たので、東山公園で途中下車し、到着を待ってから名古屋に行きました。こちらは新型のN1000形に置き換えられるので乗ることが出来て良かったです。
近鉄名古屋では、50000系しまかぜなどを撮影し、近鉄八田(八田)乗り継ぎで高畑まで行き、高畑から折り返し栄まで乗ったけど、この時に名古屋市営地下鉄東山線を全線制覇したほか、新型のN1000形に初めて乗ることに成功しました。
モリコロパークを散策した後でもしまかぜ号の撮影に間に合って良かったし。
栄で名城線に乗り換えて名城公園まで行き、名城公園を散策してから、金の鯱で有名な名古屋城まで歩いて行きました。
名古屋城では、天守閣のほか、昨年5月29日から公開されている本丸御殿を見物しました。
昼食は、名古屋名物であるきしめんを食べました。
きしめんは、名古屋駅の立ち食いスタンドで気軽に食べられるけど、青空の下で食べることが出来ました。
この後、話の種により、名鉄瀬戸線の東大手駅まで歩いて行き、ここから栄町まで、瀬戸線専用車両である4000系に初めて乗りました。
東大手駅は、1997(H9)年3月まで営業されていた京成線の博物館動物園駅に似たような雰囲気の地下駅でした。
今月6日までは、6000系も走っていたけど、現在は4000系に統一されています。
栄からは、名城線で金山まで行き、日本特殊陶業市民会館(名古屋市民会館)で行われたモーニング娘。'14の昼公演に参戦しました。
2へつづく