一昨年(2019(平成31)年)1月6日は、千葉から成東まで、東日本旅客鉄道(JR東日本)の209系2100番台のマリC439編成(クハ209-2157F、幕張車両センター(千マリ)所属)による、大網経由成東行き🚃に乗りました。
この時に乗った列車は、千葉駅(千葉県千葉市中央区)を12時55分に発車する外房線、東金線経由で成東駅(千葉県山武市)へと向かう1647Mで、千葉駅では、6番線から発車しています。
千葉駅から成東駅へと向かう列車は、総武本線(佐倉、八街経由)と、外房線・東金線(大網、東金経由)があるので、注意が必要であります。
東金線は、大網駅(千葉県大網白里市)と成東駅の間を結ぶ13.8Kmの路線(全線単線)であり、鹿島線(香取～鹿島神宮、鹿島サッカースタジアム間)、久留里線(木更津～上総亀山間)と同様に、地方交通線(JR時刻表で青色で表示されている路線)となっています。
東金線の路線
(一部千葉、東京(京葉線)方面へ直通運転)←大網～福俵～東金～求名(ぐみょう)～成東
大網駅は、Yの字状の高架駅であり、1,2番線が外房線(相対式ホーム)、3,4番線が東金線乗り場(島式ホーム)となっています。
外房線と東金線の線路が繋がっているのは、4番線であり、外房線からの東金線の列車や、東金線からの外房線の列車は、4番線に限定されています。
コンコースから3,4番線に至る場所には、エスカレーターやエレベーターがないので、車椅子♿の場合には、2番線と直結したスロープを使うことになります。
大網駅が移設され、現在のような形の駅となったのは、1972(昭和47)年5月27日のことであり、これまでの間、房総東線(現、外房線)で千葉方面から安房鴨川方面に直通させる場合に、スイッチバックさせる必要があったので、1963(昭和38)年4月28日に現在の場所に移転される前の千葉駅に似ているところがありました。
同じ1972年7月15日には、房総東線が外房線に改名されたと共に電化されていたけど、東金線のほうは、翌年の1973(昭和48)年9月28日に電化されていました。
東金線の車両は、209系2100番台(元京浜東北線の車両)の4両編成または6両編成(トイレ🚻付きで先頭車がセミクロスシートとなっている)であり、京葉線との直通列車(平日は通勤快速、土休日は京葉快速)と早朝・夜間の東金線内の間合い運用には、E233系5000番台の4両編成(トイレなしのロングシート車)が使われています。
大網駅と永田駅(外房線)のある千葉県大網白里市は、2013(平成25)年1月1日に山武郡大網白里町の市制施行により出来た市であり、2002(平成14)年4月1日の富里市(旧、印旛郡富里町)以来の千葉県での単独市制施行となっていました。
富里市は、千葉県で唯一鉄道が乗り入れていない市であるけど、夏の風物詩であるスイカ🍉の名産地としても有名であります。
東金線が開業したのは、房総鉄道の時代の1900(明治33)年6月30日の大網～東金間であり、1911(明治44)年11月1日には、成東駅まで延長されていました。
福俵(ふくたわら)駅は、1938(昭和13)年3月1日に開業した1面1線の無人駅であり、福俵の通りの縁起の良い駅名であります。
東金駅は、東金市の中心にある2面2線の相対式ホームの駅であり、1961(昭和36)年2月28日まで、九十九里鐵道線(東金～上総片貝間)が出ていました。
九十九里鐵道は、全線非電化のローカル線で、ガソリンカー(ガソリンエンジンによる気動車)や蒸気機関車(SL)🚂牽引による客車での運転となっていました。
九十九里鐵道線の廃止により、小湊鐵道グループのバス会社となり、東金市、九十九里町、八街市、大網白里市で運行されるようになっています。
九十九里鐵道バス(九十九里バス)塗装は、親会社の小湊鐵道(小湊バス)と共通のオレンジ系の塗装となっています。
片貝駅跡(バスターミナル)は、九十九里海岸(九十九里浜)の近くにあります。
九十九里浜は、日本の白砂青松100選や日本の渚百選に選ばれた有名な海岸であり、刑部岬(飯岡灯台)は、その東端に位置しています。
このことで、今から30年前の1991(平成3)年2月14日にリリースされた、Mi-Ke(ミケ)のデビュー曲並びに大ヒット曲である、「想い出の九十九里浜」を思い出しました。
こちらは、35万枚の売上記録を達成し、第33回レコード大賞の最優秀新人賞に選ばれていました。
大ヒットしていた千葉県舞台のご当地ソングは、「想い出の九十九里浜」のほか、5月11日の記事で紹介した、細川たかし氏の「矢切の渡し」、1984(昭和59)年1月1日にリリースされた、中森明菜氏の「北ウイング」も挙げられています。
北ウイングは、その名の通り、当時第一ターミナルビルしかなかった成田空港✈️の北ウイング(JAL(日本航空)✈️🇯🇵などが発着していた)が舞台となった曲であります。
Mi-Keは、宇徳敬子、村上遥、渡辺真美各氏による3人組(B.B.クィーンズシスターズ(コーラス隊)が前身となっていた)で、1991年から1993(平成5)年まで活躍していたけど、メインボーカルであった宇徳敬子氏は、ソロ歌手として活躍しています。
B.B.クィーンズは、1990(平成2)年4月4日に、ちびまる子ちゃんでお馴染みの「おどるポンポコリン」でデビューしたグループであり、1993年に一旦活動が終了した後、2011(平成23)年から、坪倉唯子、近藤房之助両氏によって再結成されていました。
ちびまる子ちゃんは、1990年の第一期のスタートから、キートン山田氏によるナレーションとなっていたけど、本年4月4日の放送分からは、ナレーションが、きむらきょうや氏に変わっています。
現在のちびまる子ちゃんのオープニングテーマは、「おどるポンポコリン」のももいろクローバーZ(ももクロ)バージョンであるので、歌い継がれていることの素晴らしさを感じました。
想い出の九十九里浜の大ヒットにより、九十九里浜の知名度が上がっていたので、効果があったと思っています。
あれから30年経ったことは、早いもんです。
詳細については、「九十九里浜」で検索。
東金駅付近にある八鶴(はっかく)湖は、桜の名所であり、春には東金桜まつりが行われています。
この近くには、東金城址もあります。
求名駅周辺には、城西国際大学の千葉東金キャンパス🏫があるので、通学時間帯には賑わうことになります。
城西国際大学は、千葉東金キャンパスのほか、安房キャンパス(鴨川市)や東京紀尾井町キャンパス(東京都千代田区紀尾井町)もあり、東京紀尾井町キャンパスは、麹町駅と永田町駅付近に位置しています。
東京都千代田区紀尾井町は、ホテルニューオータニ🏨のある場所だけど、城西国際大学の東京紀尾井町キャンパスもそこから近いです。
成東駅は、千葉県山武市にある、総武本線と東金線が乗り入れる2面4線の駅であり、駅舎側の1番線の奥(銚子、東金寄り)に東金線専用の0番ホーム(切り欠きホーム)があるので、鹿島線の列車(現在はE131系が使われている)の始発駅である佐原駅の0番線に似ているところがあります。
成東駅の総武本線乗り場は、1,2,3番線であり、1番線(0番線)と2,3番線の間は、エレベーター付きの跨線橋で結ばれているので、バリアフリー♿にも対応しています。
成東 7時05分発の大船行き(土休日は東京行き)の直通快速は、E217系またはE235系1000番台(どちらもグリーン車付きの11両編成)で運転されているけど、成東駅の1番線と2番線が11両対応だからこそ成せる技であり、佐倉駅までは、11両編成に対応している八街駅にしか停車しないです。
日向、成東、松尾の各駅のある、千葉県山武(さんむ)市は、2006(平成18)年3月27日に、山武郡成東町、山武(さんぶ)町、蓮沼村、松尾町の合併により出来た市であり、成東駅は、旧成東町の中心の駅となっていました。
蓮沼海浜公園(成東駅または松尾駅からバスによるアクセス🚌)は、蓮沼ウォーターガーデン(夏季限定の千葉県最大級のプール)、蓮沼ガーデンハウスマリーノ(リゾートホテル)🏨、テニスガーデン🎾、パークゴルフ場⛳、こどものひろばなどのあるリゾート施設であり、蓮沼ウォーターガーデンは、海への出入りが自由となっているので、プールと海水浴を一同に楽しむことが出来ます。
こちらは、銚子市の犬吠埼にある、絶景の宿 犬吠埼ホテル🏨などと同様に、千葉県レクリエーション都市開発による運営となっています。
詳細は、「蓮沼ウォーターガーデン」で検索。
この日は、成東駅で総武本線の209系に乗り換えて、銚子駅まで行き、銚子電気鉄道線(銚子電鉄)の旅を楽しみました。
この後に、絶景の宿 犬吠埼ホテル🏨で日帰り温泉入浴♨️を楽しんでいました。
今日の銚子電鉄は、2002F(ピンクニュージンジャー号)が使われていることを聞きました。
自分(しゃもじ)は、4月4日にそれに乗りに行けて良かったと思っています。
詳細は、「銚子電鉄」、「絶景の宿 犬吠埼ホテル」で検索。
今回乗った209系2100番台のマリC439編成は、京浜東北線で活躍していた、ウラ18編成(クハ209-19F)の先頭車に、ウラ63編成の7号車と8号車のユニット(中間車)を加えた4両編成であり、先頭車が1994(平成6)年の川崎重工業兵庫工場(Kawasaki)製、中間車が1997(平成9)年の新津車両製作所(現、総合車両製作所新津事業所)製となっています。
悲報。今日は、土曜出勤(休日EXE、アウェイ、銅曜日)🗻であるけど、先週に続いてまた晴れてしまったので、心の中が土砂降りになったような気分となってしまいました。
このように、自分(しゃもじ)は、今日の土曜出勤(休日EXE、アウェイ、銅曜日)⛰️🗻の時に晴れてしまったことを、クレヨンしんちゃんに出てくるサトーココノカドー(イトーヨーカドーのパロディ)のコウモリマーク🦇に例えたくなります。
逆に自分(しゃもじ)の土曜休みの時に晴れた時をイトーヨーカドーの鳩マーク(青空の青と太陽の赤)に例えています。
本当に自分(しゃもじ)が土曜出勤(休日EXE、アウェイ、銅曜日)の時に晴れてばかりいる状態が続いているので、土曜出勤晴天お見舞い申し上げますということになってしまいます。
このことは壮大な嫌がらせであり、自分が応援しているチームが負けたことと同様であります。
逆に自分(しゃもじ)が土曜休みの時や土曜出勤明けの日曜日に雨になってばかりであります。
本当に晴れ☀️の土曜出勤に飽きてしまいました。
自分(しゃもじ)の土曜出勤日の平均気温は、土曜休みの時よりも高いです。
今週もまた、土曜出勤の後、日曜日の公休日(単休)を挟んで週明け(シウアケ)の月曜日にまた仕事という絶望的なパターンとなってしまいます。
このことを、湘南新宿ラインや上野東京ラインで10両編成に当たってしまったことに例えたくなります。
Twitterでは、土曜出勤がよくトレンド入りするけど、お互い様だと思っています。
あーにゃこと水湊あおひ氏😸からは、しゃもじさん🐰土曜日忙しいと言われているけど、その通りになってしまいました。
最近になってから、自分(しゃもじ)🐰のドルヲタ(＄ヲタ)活動が激減してきており、2021年になってからアイドルのライブ参戦は、自分(しゃもじ)の誕生日である3月28日の東京ステーション♪が出てくる公演だけとなっています。
本当に変異株の猛威によるコロナ超快速特急の大暴走、第4波(ライオン波)🦁は半端じゃない状態であり、早くピークを過ぎて欲しいと思っています❗
これにより再びアイドル現場でしゃもじ出禁🐰❌、SHOWROOMなどの配信で我慢となってしまい、アイドルたちにしゃもじスタイル🐰を披露出来なくなってしまいました❗
本当に自分(しゃもじ)のドルヲタ(＄ヲタ)活動が、銚子電鉄と同様に危なくなってきています。
ぶどう党🍇のメンバーとは、一昨年12月22日以来会っていないので、会えない長いトンネルが青函トンネルと同様に長いです。
緊急事態宣言は、自分(しゃもじ)のドルヲタ(＄ヲタ)活動に加え、鉄道活動の妨げにもなっています❗
増えろワクチン接種者❗増えるなコロナ感染者❗
電車を止めるな❗ならぬ、しゃもじを止めるな❗という状態であり、自分(しゃもじ)🐰のドルヲタ(＄ヲタ)活動の一足早い再開を願っています。
緊急事態宣言下にアイドルのライブをやるだなんて、自分(しゃもじ)に対する出禁宣言🐰❌に加え、壮大な嫌がらせであります❗
本当にお・も・て・な・しならぬ、しゃ・も・じ・な・し状態の強要により不愉快で仕方がないです❗
第一次の時は軒並み中止となったので、気まずい思いをせずに済みました。
先週末はアイドルのライブが目白押しであり、残念ながらしゃもじ出禁状態🐰❌、地獄の週末であったけど、緊急事態宣言が延長されたことにより、今週末もまた参戦不能となってしまいました。
本当に、緊急事態宣言下にライブをやるのは反対であります❗
このことで、℃-uteの「君は自転車 私は電車で帰宅」という曲を「みんなヲタ活 しゃもじは宣言で自粛」と替え歌したくなります。
緊急事態宣言下によりしゃもじのいないお・も・て・な・しならぬ、しゃ・も・じ・な・しのアイドル現場が目白押しの地獄の週末(終末)は、解除される(5月31日の予定)までの辛抱となってしまいました。
このことは、連続ドラマでいう「つづく」の状態であります。
本当に日本経済がヤバいので解除を願う気持ちとなっています。
緊急事態宣言は、真面目に感染防止に取り組んでいる人たちの動きを止めるので、緊急事態制限でもあります❗
このことで、グッバイ宣言という曲を、グッバイ緊急事態宣言と替え歌したくなります❗
自分(しゃもじ)🐰は、昨年12月27日のあーにゃ😸が出てきたFresh屋外大撮影会以来あーにゃ😸に会っていないけど、あれから4ヶ月経ってしまいました。
合間に見た夕景🌇が綺麗であり、あーにゃ😸と一緒に眺めたことになったけど、当時の夕日🌇は、あーにゃ😸との再会を誓ったものだと思っています。
自分(しゃもじ)の昨年度のドルヲタ(＄ヲタ)活動開始が6月にずれ込んでいたので、今年度もこうなってしまいます。
今回の延長は、解除するには早かったと判断されていたことなどにより、やむを得ない点があったけど、17日間では足りなかったのでそのはずでありました。
最初から1ヶ月間としていれば混乱することはなかったです。
緊急事態宣言の延長を残念がるよりも、次こそはきっと解除されると思ったほうが良いと思っています。
そう思わなければとんでもないことになってしまいます。
ダメなことを考える(悲観的になる)よりも良いことを考えるべきであり、後ろ向きよりも前向きであります。
本当に後ろ向きに考えてはダメです。
きっと長いトンネルの出口が見えてくると思います。
このことを、coco亀🐢のさゆ氏🧡にリプしたところ、ありがとうございます！すてきなお言葉をいただき ますます元気になりました。前向きにまたがんばります！と言われました。
2月14日のバレンタインデーに自分(しゃもじ)が、あーにゃこと水湊あおひ氏😸のプレミアム撮影会に第二次緊急事態宣言により行かれなかったことで、悲観的に考えずに、今はダメでもきっと再会出来ると思うようになりました。
早く緊急事態宣言が解除されてほしいと言っている人は、自分(しゃもじ)以外にも大勢いるので、お互い様だと思っています。
このことは、第二次緊急事態宣言の再延長の時も言っていたけど、今回もそれに従うことにしました。
本当にピンチをチャンスに変える時が来ればいいなと思っています。
日立の樹🌳では、♪その日をその日をみんなで待ちましょう、夢見て夢見てその日を待ちましょうと歌われているところがあるけど、緊急事態宣言の解除を待っていることにも言えることであります。
本当は、5月11日で解除される予定でありました。
16日からは、緊急事態宣言の対象地域に、北海道、岡山県、広島県が追加されることになってしまいます。
雪国の小説で、国境の長いトンネルを抜けると、雪国であった。
It was a snow country after passing through a long tunnel on the border
以上のように、緊急事態宣言の長いトンネルから抜け出せたらいいなと思っています。
あーにゃ😸の舞台の配信が見られないのが残念です。
「水湊あおひ しゃもじ」で検索すれば、自分(しゃもじ)のことが出てきます。
合わせて気になったら、「水湊あおひ」で検索。
今日のれんてつは、秋葉原にある東京トンテキの1日店長イベントに出ていたけど、緊急事態宣言(しゃもじ出禁宣言🐰❌)に加え、土曜出勤(休日EXE、アウェイ、銅曜日)により行かれなかったのが残念でした。
元ステーション♪の北川桜花氏🌸は、緊急事態宣言(しゃもじ出禁宣言🐰❌)下のライブラッシュの最中にSHOWROOM配信をやってくれるので、助かっています。
今日は、西武鉄道の10105Fのレッドアロークラシックは、池袋～西武秩父間の臨時特急に使われ、久しぶりに池袋駅に乗り入れていたけど、やはり池袋駅が激パとなっていたことを聞きました。
表示は臨時となっていました。
明日は池袋～木更津間の185系によるツアーが中止となったので、こちらの激パが回避となったのであります。
レッドアロークラシックの池袋～西武秩父間は、明日も運転される予定となっています。
西武山口線(レオライナー)では、西武園ゆうえんちのラッピング電車である8521Fが運転開始されたけど、撮影がお預けとなってしまいました。
東急電鉄では、田園都市線の2020系が9本導入され、8500系が置き換えられる予定となっているけど、今週甲種輸送された2145Fも、それに含まれています。
JR東海では、東海道新幹線で活躍していたN700系(スモールA)のX27編成が、昨日鳥飼車両基地から新大阪駅経由で浜松工場まで廃車回送されていました。
これにより、N700系量産車の廃車が11本目となっていました。
このX27編成は、Z27編成の時代であった2014(平成26)年2月16日に東京から新大阪まで乗った編成でもありました。
これまで廃車となったN700系は、X12,13,14,15,16,17,19,22,23,24,27編成であります。
常磐快速線、成田線のE231系のマト139編成(5両付属編成)は、E217系もどきのスカ色の帯となったけど、4月30日から5月末までの1ヶ月限定の予定となっているので、撮影出来ずに終わってしまいます。
このことは、京王9000系20周年、1000系25周年のヘッドマーク付き電車(こちらは6月末まで取り付け予定)の撮影にも言えることであります。
緊急事態宣言が延長出来ても、ヘッドマークの延長が出来ないのでそのはずであります。
12日は、房総地区で活躍していた209系のC626編成とC620編成とC613編成の余剰中間車が、EF64型電気機関車の1032号機の牽引により、長野車両センター(長野県長野市)まで廃車の為の配給輸送が行われていました。
209系2100番台のほうは、どうなるのか分からないので、乗車、撮影はお早めにということになります。
本当に一足早い緊急事態宣言の解除、感染者数の減少、ワクチンの普及、コロナの収束を願っています。
このように、東金線の209系に乗り、話題にすることが出来て良かったです。
