こちらは、8月21日に、西武鉄道新宿線の高田馬場駅で撮影した、30000系の38101F(DORAEMON-GO！、ドラえもんのラッピング電車)による、急行本川越行き🚃💙です。
今回撮影した列車は、土休日ダイヤで、西武新宿駅を21時51分、高田馬場駅を21時53分に発車し、途中、鷺ノ宮、上石神井、田無、花小金井、小平、久米川、東村山、所沢、航空公園、新所沢、入曽、狭山市、新狭山、南大塚の各駅に停車してから本川越駅(埼玉県川越市)へと向かう列車であり、本川越 20時40分発の準急西武新宿行き(途中、上石神井までの各駅と、鷺ノ宮、高田馬場の両駅に停車)の折り返しとなっています。
土休日ダイヤの西武池袋線や新宿線では、8両編成の準急や急行が目立っているので、今回撮影した列車も8両編成となっていました。
DORAEMON-GO！🚃💙は、ドラえもん50周年を迎えた昨年(2020(令和2)年)10月8日にデビューしたドラえもんのラッピング電車であり、西武新宿線系統で活躍しています。
DORAEMON-GO！の側面の青色は、ドラえもんカラーであり、青空にも映えています。
このことで、大山ドラ時代の1988(昭和63)年4月から1992(平成4)年9月まで使われていた、ドラえもんのエンディングテーマであった、堀江美都子氏による「青空っていいな」という曲を思い出しました。
当時のオープニングテーマ曲は、大杉久美子氏による「ドラえもんのうた」でありました。
ひっぐ～氏は、青空っていいなや、にしわきゆい氏の「あしたも♥️ともだち」世代であると言っていました。
「あしたも♥️ともだち」が使われていた1992年10月から1995(平成7)年4月までの間は、オープニングテーマが「ドラえもんのうた」の山野さと子氏バージョンとなっていたけど、ひっぐ～氏もこのことを話題にしていました。
ドラえもんのうたは、大山ドラのテーマ曲と言っていいほど、ドラえもんにぴったりの曲であり、東京プリン、渡辺美里氏、AJIにも歌い継がれていたのであります。
ドラえもんの連載が開始されたのは、西武秩父線が開業した年である1969(昭和44)年のことであり、小学館の学年誌であるよいこ、幼稚園、小学一年生、小学二年生、小学三年生、小学四年生の1970(昭和45)年1月号から連載されていました。
よいこは、めばえに統合されたけど、幼稚園(小学館)、小学一年生は現在でも発行されています。
ドラえもんのテレビアニメ📺は、1979(昭和54)年4月2日からテレ朝系(大山ドラ)でスタートしたのが最初というイメージが強いけど、1973(昭和48)年4月1日から9月30日まで日テレ系(日本テレビ動画による製作)で放送されていたのが最初でありました。
こちらを西武鉄道の4ドア車に例えたなら、国鉄63系(ロクサン形)ルーツの初代401系と言った感じであります。
ドラえもんの単行本は、1974(昭和49)年8月1日に発売開始されたけど、奇しくも現在のドラえもんの声優である水田わさび氏の生誕の時(その3日後の8月4日が生誕日)でもありました。
映画ドラえもん(ドラのびシリーズ)は、1980(昭和55)年3月15日に公開されていた「ドラえもん のび太の恐竜」が第一作目であり、40周年の節目を迎えていました。
声優陣が一斉に交代(大山ドラからわさドラにバトンタッチ)していた2005(平成17)年には、ドラえもん映画の公開が無かったけど、その翌年の2006(平成18)年には、現在の声優陣(わさドラ)初の映画作品となった「ドラえもん のび太の恐竜2006」が公開されていました。
新作の映画ドラえもん(ドラのびシリーズ)である、「映画ドラえもん のび太の宇宙小戦争(リトルスターウォーズ)2021」🎥は、大山ドラ時代の1985(昭和60)年に公開された、映画ドラえもん のび太の宇宙小戦争(リトルスターウォーズ)のリメイクバージョン(わさドラバージョン)で、3月5日に公開予定となっていたけど、コロナ大騒動の影響により、来年春に延期され、大山ドラからわさドラにバトンタッチされていた2005年以来16年ぶりにドラえもん映画のない年となってしまいました。
タイトルは、のび太の宇宙小戦争(リトルスターウォーズ)2021のままなので、東京オリンピックが、東京オリンピック2020のままとなっていたことと同様であります。
キャッチコピーは、「守ってみせる。友だちも、この星も。」となっているので、前作の「のび太の新恐竜」🎥🦖と共に見た人たちを感動させるような作品になると思っています。
公開された時には、同様に延期されていた「のび太の新恐竜」🦖の時と同様に、みんな、待っててくれてありがとう❗というメッセージがあると思っています。
初期の頃(大山ドラの時代)のドラえもん映画のエンディングテーマの殆どは、3年B組金八先生や「贈る言葉」でお馴染みの武田鉄矢氏によって作詞された曲であり、これらの曲を聴いた時には、ドラえもん映画に合っているんだな❗と思いました。
1984(昭和59)年に放映されていた、映画ドラえもん のび太の魔界大冒険のエンディングテーマには、小泉今日子氏の「風のマジカル」が使われていたけど、曲の使用契約期限の関係により、ビデオやDVD化された時に、1982(昭和57)年に放映されていた映画ドラえもん のび太の大魔境のエンディングテーマである「だからみんなで」に差し替えれていました。
「だからみんなで」は、岩渕まこと氏の曲で、武田鉄矢氏によって作詞された曲であるドラえもん映画らしい曲でもあります。
今日(9月3日)は、ドラえもんの誕生日であり、川崎市多摩区(登戸駅付近)にある、川崎市 藤子・F・不二雄ミュージアムが開館してから10周年の節目を迎えていました。
藤子・F・不二雄ミュージアムの入館は、完全日時指定制である為に、事前にローソンチケット(全国のローソン(LAWSON)🏪の店頭)で購入しておく必要があります。
東京都三鷹市の井の頭恩賜公園の西園内にある三鷹の森ジブリ美術館(JR三鷹駅からバス🚌または徒歩)のほうも、完全予約制・定員制であり、こちらのチケットも、事前に全国のローソン(LAWSON)🏪で買うことになります。
藤子・F・不二雄ミュージアムのある生田緑地は、向ヶ丘遊園や小田急向ヶ丘遊園ボウルの跡地も含まれています。
かつて向ヶ丘遊園があった生田緑地には、川崎市営のバラ園(生田緑地ばら苑)🌹があるので、千葉県習志野市にある谷津バラ園🌹(谷津遊園跡にある習志野市営のバラ園)に似ているところがあります。
谷津遊園は、読売巨人軍(読売ジャイアンツ)の発祥の地であり、谷津バラ園の入口脇に読売巨人軍発祥の地の碑が残されています。
向ヶ丘遊園は小田急、谷津遊園は京成の系列だったので、大手私鉄系列だったという共通点があります。
藤子・F・不二雄ミュージアムへは、登戸駅から川崎市バスによる有料シャトルバス🚌が出ているけど、向ヶ丘遊園駅や宿河原駅から歩いて行くことも出来ます。
このシャトルバスには、ドラえもんやパーマンなどの藤子アニメ(Fキャラオールスターズ)のキャラクターが描かれている専用車両が使われているので、ムードが高まっています。
関西の友人のひっぐ～氏は、ドラえもんのファンであり、以前上京してきた時に、藤子・F・不二雄ミュージアムに立ち寄っていたことがあると言っていたので、流石ドラえもんファンだな❗と思いました。
藤子・F・不二雄ミュージアムでは、原画展などの記念イベントが行われています。
開館10周年記念作品である「ドラえもん&Fキャラオールスターズ すこしふしぎ超特急(エクスプレス)」が公開されていることもその一環であります。
詳細は、「藤子・F・不二雄ミュージアム」で検索。
昨年11月に公開されていた、「STAND BY MEドラえもん2」🎥は、2014(平成26)年8月8日に公開された3D映画の「STAND BY MEドラえもん」の続編であり、ドラえもん50周年に相応しい作品で、大好評と言われていました。
ドラえもん映画🎥は、見た人たちを感動させるような作品で占められており、「STAND BY MEドラえもん」では、どら焼きならぬ、ドラ泣きがキャッチフレーズとなっていました。
ドラえもんの大好物はどら焼き、STAND BY MEドラえもんのキャッチフレーズはドラ泣きなので、「STAND BY MEドラえもん2」では、ドラ泣き再びと言われていました。
どら焼きと言えばドラえもんのイメージが強いけど、その由来は、どら猫ではなく、形が打楽器の銅鑼(どら)に似ているからであります。
「STAND BY MEドラえもん2」🎥は、当初昨年8月7日(のび太の誕生日に当たる日)に公開される予定だったけど、コロナ大騒動の影響により、のび太の新恐竜の公開が8月7日にずれ込んでいたので、11月20日に延期されたのであります。
登戸駅と向ヶ丘遊園駅は、川崎市藤子・F・不二雄ミュージアムの最寄り駅であるので、小田急線の登戸駅がドラえもんカラーのドラえもんステーションとなっており、エレベーターがどこでもドアのデザインとなっています。
接近メロディーも、藤子アニメ関連の曲であり、小田急登戸駅の下りホームが「きてよパーマン」、上りホームが「夢をかなえてドラえもん」、向ヶ丘遊園駅の下りホームが「はじめてのチュウ」、上りホームが「ドラえもんのうた」であります。
はじめてのチュウは、フジテレビ系で放送されていたキテレツ大百科(こちらも藤子アニメである)の主題歌として使われていた、あんしんパパ(実川俊晴氏)の名曲であります。
JR南武線の登戸、宿河原の両駅では、藤子・F・不二雄ミュージアムの開館5周年を迎えた2016(平成28)年9月3日に藤子アニメの主題歌関連の発車メロディーが使われています。
登戸駅は、1番線(下りホーム(立川方面))が、「ぼくドラえもん」、2番線(上りホーム(川崎方面)、一部下り列車)が、「きてよパーマン」3番線(上りホーム)が「ドラえもんのうた」
宿河原駅は、1番線(下りホーム)が、「すいみん不足」2番線(上りホーム)が、「夢をかなえてドラえもん」であり、全て塩塚博氏によってアレンジされています。
すいみん不足は、キテレツ大百科のオープニングテーマ曲として使われていた、CHICKSの楽曲であります。
ドラえもんの生年月日は、2112年9月3日であり、ロボット工場で誕生したと言われています。
藤子・F・不二雄ミュージアムの開館日が、藤子アニメのメインキャラクターである、ドラえもんの誕生日の9月3日となったことで、拘りがあると思っています。
明日(9月4日)のドラえもんは、通常通りの17時(夕方5時)からの放送のほか、18時56分から、ドラえもん誕生日スペシャルが放送されることになっています。
今から10年前の2011(平成23)年9月の藤子・F・不二雄ミュージアムの開館の時に小田急線で、新3000形の3093FによるF-Train(ドラえもんなどのFキャラオールスターズ)が運転されていたので、あの頃が懐かしいです。
当時はF-Trainが東京都の屋外広告条例により引っ掛かっていた為に、すぐに営業運転が停止となってしまったけど、翌年の2012(平成24)年7月20日に、東京都の屋外広告条例をクリアさせた形で、F-TrainⅡとして復活し、2013(平成25)年3月まで運転されていました。
F-Trainと聞いて懐かしいな❗という声が聞こえてくると思っています。
ドラえもんの聖地は、神奈川県川崎市と東京都練馬区であるけど、ドラえもんの住民票は、川崎市にあると言われています。
川崎市と練馬区は、自動車のナンバープレートの街(前者は川崎ナンバー、後者は練馬ナンバー)となっているという共通点があります。
自動車の川崎ナンバーは、1980(昭和55)年に川崎市全域に導入されたナンバープレートであり、大阪市のなにわナンバーと同様に、ご当地ナンバー以外で一つの自治体のみの管轄となっています。
藤子・F・不二雄ミュージアムのシャトルバスも川崎ナンバーであります。
一方の自動車の練馬ナンバーは、練馬区、新宿区、中野区、豊島区、文京区、東京都北区、板橋区、杉並区が管轄地域であり、現在は板橋区が板橋ナンバー、杉並区が杉並ナンバー(どちらもご当地ナンバー)となっています。
現在練馬ナンバーで新規、転入登録が可能な地域(自治体)は、練馬区、新宿区、中野区、豊島区、文京区、東京都北区であり、西武バスの練馬、上石神井の両営業所も含まれています。
小田急線で練馬ナンバーの地域は、新宿区にある新宿駅だけ(現在の京王線にも言える)であるけど、西武線の場合は、池袋、椎名町、東長崎、江古田、桜台、練馬、中村橋、富士見台、練馬高野台、石神井公園、大泉学園、小竹向原、新桜台、豊島園、西武新宿、高田馬場、下落合、中井、新井薬師前、沼袋、野方、都立家政、鷺ノ宮、上石神井、武蔵関の25駅(杉並区にある下井草、井荻、上井草の各駅を含めれば28駅)となっています。
今回DORAEMON-GOを撮影した場所も、練馬ナンバーの地域であります。
西武30000系は、スマイルトレインと呼ばれているように、笑顔のような顔つきの車両であり、2008(平成20)年から2016(平成28)年までの間に、8両編成18本、10両編成6本、2両編成6本の計216両が、日立製作所笠戸事業所(HITACHI)で製造されていました。
30000系は、国分寺線用に6両固定編成が3本導入される予定となっていたけど、3000系の6両化により中止されたことにより幻となっています。
本当に30000系の6連バージョンが導入されていたら、2両付属編成との組み合わせで8両編成で使うことが可能となっていたところでした。
当初の導入予定本数は、8連12本、6連3本、2連3本となっていたけど、6連バージョンが無くなった代わりに10両固定編成バージョンが導入されていたことが分かります。
西武国分寺線は、2014(平成26)年に3000系(ワンマン対応車以外で最後となった3ドア車)が全廃されたことにより、4ドア車の2000系(N2000系を含む)に統一されています。
38101Fは、2008年4月26日のデビュー当時から新宿線で活躍している編成であり、自分(しゃもじ)はその初日に乗りに行っていました。
30000系の8両編成(38000番台)は、池袋線系統で付属の2両編成(飯能、西武球場前寄りに連結)とペアが組まれた2+8の10両編成で使われることもあるけど、新宿線系統では、30000系の2両付属編成がない為に、20000系の8両固定編成(20050番台)と同様に、8両編成の列車にしか使えない状態となっています。
20000系や30000系は、2000系の2両付属編成と連結することが出来ないのでそのはずであります。
20000系の8両固定編成が、池袋線系統を含めて8両編成の列車しか使えないことは、京王電鉄8000系の8両固定編成(8020番台)と同様となっています。
京王7000系の2両付属編成は、9000系の初期型8両編成(9701～9708F)と連結出来ても、8000系の8両編成と連結することが出来ないです。
過去に運転された30000系のキャラクターラッピング電車は、38105Fによるぐでたまスマイルトレイン🚃🍳、38113Fによる西武鉄道×コウペンちゃん もっと！いつもいっしょな はなまるトレイン🚃🐧が挙げられており、どちらも池袋線系統で活躍していたけど、前者のぐでたまスマイルトレインのほうは、新宿線巡業も行われていました。
40000系の40103F(ライナー仕様車)によって運転されていた西武鉄道×コウペンちゃん いつもいっしょな はなまるトレイン🚃🐧の時は、池袋線系統メインで、新宿線巡業が行われていたけど、38113Fの西武鉄道×コウペンちゃん もっと！いつもいっしょな はなまるトレインの時に行われなかったのが残念であります。
DORAEMON-GO！(ドラえもん号)🚃💙が新宿線系統中心の運用となっている理由は、東京都西東京市田無町(旧、田無市、西武新宿線の田無駅付近)にドラえもんのアニメーションの製作会社であるシンエイ動画のオフィスがあるからであります。
シンエイ動画は、ドラえもんやクレヨンしんちゃんなどのアニメの製作が行われているテレビ朝日グループのアニメ製作会社であり、その前身は、Aプロダクションでありました。
シンエイ動画の本社は、ドラえもんに因んだ青色の建物であり、ドラえもんビルとも呼ばれています。
池袋線の保谷、ひばりヶ丘の両駅、新宿線の東伏見、西武柳沢、田無の各駅のある東京都西東京市は、2001(平成13)年1月21日に、田無市と保谷市の合併により出来た市であり、田無駅が旧、田無市、保谷、ひばりヶ丘、東伏見、西武柳沢の各駅が旧、保谷市に位置しています。
西東京市の郵便番号🏣は、旧、田無市が〒188、旧、保谷市が〒202であります。
池袋線のひばりヶ丘駅は、1924(大正13)年6月11日に、椎名町、中村橋、清瀬の各駅と共に開業した当時は、田無町(当時)の玄関口ということから、田無町駅と呼ばれていました。
現在のひばりヶ丘駅に改称されたのは、ひばりが丘団地が造成された1959(昭和34)年5月1日のことであり、1927(昭和2)年4月16日に田無駅が開業してからひばりヶ丘駅に改称されるまで、田無を名乗る駅が2つあって紛らわしい状態となっていました。
田無にあるスカイタワー西東京(田無タワー)は、高さ195mの電波塔であり、その隣には、多摩六都科学館もあります。
多摩六都とは、小平市、東村山市、清瀬市、東久留米、田無市、保谷市のことであり、田無市と保谷市が合併して西東京市となった後も、多摩五都に変更されずに、多摩六都のままとなっています。
詳細は、「スカイタワー西東京」、「多摩六都科学館」で検索。
西東京市(旧、田無市)は、きゃりーぱみゅぱみゅ氏の出身地としても有名であり、2016年に9000系の9101FによるKPPトレインが運転されていたこともありました。
9101Fは、KPPトレインとしての運転終了後も、ピンク色のままとなっていたけど、多摩湖線に転用されることもなく編成単位で廃車となってしまったのが残念であります。
タレントの乙葉氏は、長野県出身だけど、東京都西東京市(旧、田無市)が出生地であることを知りました。
乙葉の芸名は、乙女の葉っぱを意味する言葉であります。
2009(平成21)年のNHK朝の連続テレビ小説「つばさ」で大ブレイクしていた女優の多部未華子氏も、西東京市出身であり、保谷高校が母校と言われています。
周辺には、シチズン時計(CITIZEN)⌚🕐の本社があるので、田無駅にある時計🕐もシチズン(CITIZEN)のものが使われています。
田無はシンエイ動画のある駅であり、シチズン時計(CITIZEN)の本拠地でもあります。
西武新宿線の日中の各駅停車は、田無(シンエイ動画のある街)行きと本川越(朝の連続テレビ小説つばさの舞台となった街)行きが交互に運転されています。
東京ドーム🏟️では、文京区、新宿区、東京都港区の3区合同でのコロナワクチンの集団接種が行われていることで話題になっているけど、読売ジャイアンツのマスコットキャラクターである「ジャビット」のお迎え及び撮影会、待ち時間での練習風景の見学、ジャイアンツグッズのお土産付きであることをネットで調べたので、文京区、新宿区、東京都港区在住の巨人ファンにとって嬉しい内容であることが分かります。
その予約は、開始からすぐに満杯となったので、満員御礼巨人軍状態でありました。
受付及び接種の場所は、文京区のブロックと、新宿区と港区のブロックに分かれているので、東京ドームのある文京区らしい配慮が成されています。
今日は、東京ドームでの接種が行われる日であります。
西武新宿、高田馬場、下落合、中井の各駅のある新宿区は、1947(昭和22)年3月15日に四谷区、牛込区、淀橋区の合併により出来た区で、そのうちの淀橋区の前身は、淀橋町、大久保町、戸塚町、落合町であります。
新宿区にある内藤町(新宿御苑のある場所)は、内藤新宿町だった場所であり、内藤とうがらし🌶️発祥の地でもあります。
内藤とうがらし🌶️は、都市化によって衰退していたけど、2009年から新宿区にある学校🏫での栽培によって復活していました。
詳細は、「内藤とうがらし」で検索。
ヨドバシカメラの由来は、創業地が新宿区淀橋(現在の西新宿の一部)だったことであり、ヨドバシ(淀橋)の名が世間に広く浸透していました。
下落合駅、東京メトロ東西線の落合駅、都営大江戸線の落合南長崎駅のある、新宿区の落合地区の由来は、下落合駅付近で神田川とその支流である妙正寺川の合流点であり、その名の通り、2つの川が落ち合うという意味があります。
下落合駅近くは、大正時代末期から昭和時代に掛けて、西武グループの創業者だった故・堤康次郎氏によって開発された目白文化村という高級住宅地(西武グループ発祥の地とも言える)として栄えていた場所であり、当時は洋風建築が目立っていました。
1927(昭和2)年4月16日に開業した下落合駅は、目白文化村へのアクセスの為に出来た駅でもあります。
下落合駅付近にある聖母病院🏥は、関東バスの創業と同じ時期である、1931(昭和6)年12月21日に、マリアの宣教者フランシスコ修道会によって、第三文化村の東端に、国際聖母病院として開院した、社会福祉法人 聖母会による運営のカトリック系の病院であり、開院当時から洋風建築となっているので、目白文化村の面影があります。
聖母坂通りを渡ったところにある上智大学(四ツ谷駅付近の千代田区紀尾井町(ホテルニューオータニでお馴染みの町)に四谷キャンパスと本部のあるカトリック系大学)の目白聖母キャンパス(総合人間科学部看護学科のキャンパス)🏫があるけど、こちらは、2014年まで聖母大学となっていました。
聖母大学は、聖母会による運営だったけど、上智大学に吸収合併され、上智大学の一部となっています。
聖母病院🏥は、手術や出産の時に定評があると言われています。
関東バス宿02系統🚌😸の聖母病院🏥バス停は、聖母病院🏥の前にあるので便利であります。
聖母病院の周辺にある佐伯祐三アトリエ記念館では、洋風のアトリエが復元されているので、こちらも目白文化村の面影があります。
詳細は、「佐伯祐三アトリエ記念館」で検索。
こちらは、西武池袋線の椎名町駅からも歩いて行くことが出来ます。
下落合駅の南側にある落合水再生センターで再生された高度処理再生水が、城南三河川清流復活事業により、渋谷川(古川)、目黒川、呑川に送水されたことにより、水が綺麗になっています。
渋谷駅付近にある渋谷ストリームで確認した時に、綺麗であり、汚い川とはさようならだなと思っていました。
目黒川の暗渠部分(東急田園都市線の池尻大橋駅付近から北沢川と烏山川の分岐点まで)にあるせせらぎも、落合水再生センターで再生された高度処理再生水が使われています。
西武新宿線の中井駅は、都営大江戸線への乗換駅(山手通り(中井富士見橋)と交差する駅)で、中央に通過線のある2面3線(相対式ホーム)の駅であり、地下1階部分に駅舎や南北自由通路があります。
中井駅で地下駅舎化されたのは、2016(平成28)年6月5日のことであり、同年12月17日に北口が新設されていました。
地下駅舎化される前は、南口側にしか駅舎がなく、2番線(上りホーム)へは、跨線橋で行く必要がありました。
西武線の中井駅のトイレ🚻は、下りホームにあり、車椅子対応の多目的トイレ(だれでもトイレ)🚻♿🚽も併設されているけど、男女別の一般トイレ🚹️🚺️の個室も全て洋式🚽となっています。
改良前も下りホームにあったけど、全て和式トイレとなっていました。
中井駅の地下駅舎に通じるところには、エスカレーターやエレベーターも整備されているので、洋式化されたトイレ🚻🚽と共にバリアフリー化されています。
都営大江戸線の中井駅は、南口を出て、妙正寺川を渡った場所(商店街の途中)にA2出入口があるけど、妙正寺川ん挟む関係により、西武線の地下駅舎と繋がっていないので、乗り換えには、一旦地上に出て橋を渡り、反対側の出入口から入り直さなければならないです。
このことは、阪急電鉄京都本線の京都河原町駅と、京阪電気鉄道京阪本線の祇園四条駅にも言えることであり、こちらも一旦地上に出て、鴨川に掛かる四条大橋を渡る必要があります。
都営大江戸線の中井駅のホームは、首都高速道路中央環状線の山手トンネルの真下にある関係により、約35mと深い場所にあるので、西武線との乗り換えに時間が掛かることになります。
① 西武新宿線で各駅停車しか停車しないこと
② 都営大江戸線のホームが約35mと深い場所にあること
③ 西武線の地下駅舎が都営大江戸線の改札口、コンコースと繋がっていないので、一旦地上に出なければならないこと
以上のことにより、都営浅草線と都営大江戸線の蔵前駅と同様に、乗り換えでの利便性は良くないと言われています。
都営大江戸線の練馬駅のほうは、西武線の駅と繋がっているので、乗り換えに便利であります。
中井駅は、目白大学の新宿キャンパス、短期大学部、目白研心中学校・高等学校🏫の最寄り駅(北側にある)であり、北口が出来てからは便利になっています。
目白大学(目白学園)の新宿キャンパス(新宿区中落合4丁目)🏫は、目白が付くけど、JR山手線の目白駅から大幅に離れているので注意が必要⚠️であります。
このことは、お茶の水女子大学🏫が、御茶ノ水駅から離れた場所(文京区大塚、丸ノ内線の茗荷谷駅付近)にあることと同様であり、受験の時等に注意が必要⚠️となるのもそのはずであります。
目白大学新宿キャンパス内にある目白研心中学校・高等学校🏫は、男女共学の私立校であり、2009(平成21)年3月までは、目白学園中学校・高等学校という女子校となっていました。
目白大学のキャンパスは、さいたま岩槻キャンパス(埼玉県さいたま市岩槻区)や国立埼玉病院キャンパス(埼玉県和光市)にもあります。
中井駅周辺にある、林芙美子記念館は、アトリエなどの住居が保存、展示されている場所であり、新宿区四谷三栄町(曙橋、四谷三丁目駅付近)にある新宿歴史博物館や佐伯祐三アトリエ記念館と同様に、新宿区立の歴史博物館となっています。
詳細は、「林芙美子記念館」で検索。
西武バスの中井線(宿20系統、西武百貨店前(池袋駅東口)～中井駅経由～新宿駅西口間、練馬営業所所属)は、平日は池袋発2本、新宿発3本、土休日は池袋～新宿間3往復と少なくなっており、2月21日からの平日には、午前中で終了してしまいます。
都営バスのみんくるガイドには、本数の少ない路線で、点線で本数少の表示があるけど、西武バスの宿20系統も、それに匹敵するほど本数が少ないです。
池袋発の最終は、宿20-1系統の目白五丁目行きであり、目白五丁目バス停に到着した後、すぐに南田中車庫まで回送されます。
平日の始発は、中落合発新宿駅西口行きの宿20-2系統であり、中落合までは回送での送り込みとなります。
こちらは中型車メインだけど、大型車も使われることもあります。
西武沿線にある西武グループの日帰り温泉施設♨️は、西武秩父線の西武秩父駅前にある「西武秩父駅前温泉 祭の湯」と、豊島園駅付近にある「豊島園 庭の湯」であり、どちらも駅から近いです。
詳細は、「西武秩父駅前温泉 祭の湯」、「豊島園 庭の湯」で検索。
豊島園(としまえん)は、昨年8月31日に閉園していたけど、あれから1年経ってしまいました。
今季の夏は、豊島園ロスに加え、緊急事態宣言下の絶望的な夏でありました。
そんな中、西武園ゆうえんちでは絶好調であり、プールイベントも行われています。
詳細は、「西武園ゆうえんち」で検索。
ここで朗報。自分(しゃもじ)は、一昨日(9月1日)、自治体によるご厚意により、コロナワクチンの1回目を打つことに成功しました。
最初は10月以降にずれ込んでしまうことが懸念されていたけど、早い段階で予約出来て良かったと思っています。
2回目は、9月22日の予定であります。
8月29日は、友人と一緒に中野サンプラザでさくら学院のファイナル公演に参戦するはずだったけど、緊急事態宣言のせいで行かれなかったのが残念でありました。
本当はさくら学院の最後を見届けると共に、2015年1月4日以来久しぶりに中野サンプラザホールに入りたかったです。
その代わり、どうしても行きたいと思っていた人に譲ることが出来て良かったです。
行かれなくなったチケットを売買する場合には、定価で行うのが常識であり、それよりも高い金額で取引することは言語道断であります。
2021(令和3)年は東京都を中心に緊急事態宣言だらけなので、上越新幹線や北越急行ほくほく線などのトンネルだらけの路線に例えたくなります❗
現在緊急事態宣言が出ている神奈川県、千葉県、埼玉県では、3回目にもやるべきでありました❗
東京都の場合は、2月と5月に続いて、8月も緊急事態宣言で埋め尽くされてしまいました❗
そんなことよりもワクチン早くしろ❗と声を大にして言いたくなります❗
これにより、大事な夏の思い出が潰されてしまいました❗
日本の季節は一方通行⛔である為に秋から夏に戻れないので、秋冬春を乗り越えないと次の夏(Next Summer)が来ない状態であります。
夏を返せ❗と声を大にして叫びたい気分です❗
緊急事態宣言は、自分(しゃもじ)のドルヲタ(＄ヲタ)活動や、鉄道活動の妨げになることに加え、景気の更なる悪化にも繋がるので、経済破壊宣言、経済テロ宣言でもあります❗
これ以上コロナ新規感染者が増加してほしくないです❗
増えろワクチン接種者❗増えるなコロナ感染者❗
こちらは、高速道路🛣️で、落とせスピード、落とすな積み荷と言われていることと同様であります❗
2回目以降のダラダラ宣言では、緊急事態宣言下にアイドルのライブを有観客で(自分(しゃもじ)以外の観客を入れて)やるだなんて、自分(しゃもじ)に対する出禁宣言(しゃもじ出禁宣言)🐰❌に加え、憤懣やるかたない壮大な嫌がらせであります❗
本当にお・も・て・な・しならぬ、しゃ・も・じ・な・し状態の強要により不愉快で仕方がないです❗
これにより、自分(しゃもじ)は、SHOWROOMなどの配信で我慢するしかないです❗
このことで、℃-uteの「君は自転車 私は電車で帰宅」という曲を「みんなヲタ活 しゃもじは宣言で自粛」と替え歌したくなります。
2回目以降の緊急事態ダラダラ宣言(しゃもじ出禁宣言)下にアイドルのライブに行っている人たちを、高速道路で追越車線を通っている車に例えたくなります❗
東京オリンピックと同様にアイドルのライブを無観客でやるべきだと強く思っています❗
緊急事態宣言下によりしゃもじのいないお・も・て・な・しならぬ、しゃ・も・じ・な・しのアイドル現場が目白押しの地獄の週末(終末)は、4回目の緊急事態宣言が解除されるまでの辛抱となってしまいました。
このことを、通常のCMの替わりにACジャパンのCMが大量に放送されていたこと(AC祭り状態)に例えたくなります❗
本当に日本経済がヤバいので解除を願う気持ちとなっています。
このことで、グッバイ宣言という曲を、グッバイ緊急事態宣言と替え歌したくなります❗
本当に緊急事態宣言が憎たらしいです❗
緊急事態宣言は昨年の1回目(安倍内閣の下であった)のように徹底的にやらなければ意味がないです❗
緊急事態宣言は時間泥棒でもあるので、時間泥棒宣言、異常事態宣言でもあります。
これにより、温泉にも行かれないので困っています❗♨️❌
このことは、いい湯だなならぬ、嫌なことだ❗の状態であります❗
自分(しゃもじ)🐰はアイドルの現場に戻りたいです❗
7月10日は、元町・中華街(新山下地区)にある横浜ベイホールでぶどう党🍇の佐倉苺花🍓、花咲心菜🍒両氏と、一昨年12月22日以来566日ぶりに再会することや、追加されたメンバーたち(美咲華🍑、月ノきらら💛両氏)と初めて対面することが出来ました。
もしもこの公演に行かなかったら、もっと大変なことになっていたところでありました。
自分(しゃもじ)🐰のしゃもじスタイル🐰のことで、可愛いと言われました。
4回目の緊急事態ダラダラ宣言(第四次緊急事態宣言)により、アイドルたちとの暫しのお別れとなってしまうのが寂しいです。
HIGHSPIRITS(ハイスピ)のメンバー(特にさやぽんこと葉月沙耶氏🐶)と再会出来ずにまた緊急事態宣言(しゃもじ出禁宣言)の長いトンネルに入ってしまうことで残念に思っています。
ハイスピでは、新メンバーが3人入ってきたけど、9月20日に初お披露目される予定となっています。
ぶどう党🍇の佐倉苺花氏🍓と1年半ぶりに再会したから次はさやぽん🐶と再会したいという矢先に緊急事態宣言の長いトンネルに入ってしまったので、再会が遠退いてしまい、ぶどう党の566日の記録を上回ってしまうことが懸念されます。
れんてつかふぇのほうは、緊急事態宣言により休業となっているけど、れんてつのメンバーと再会しないままこの日を迎えてしまいました。
今回の緊急事態宣言は、半年前の2回目とほぼ同じの緩い内容なので、半年前と同様の雪辱を味わうことになってしまいました❗
あーにゃこと水湊あおひ氏😸は、アメブロ(水湊あおひのブログ～黒猫日記～)をやっているので、こちらでも分かります。
あーにゃこと水湊あおひ氏😸のインスタグラム(インスタ)のリプで、舞台を観に来てくださりありがとうございました♥️ちゃんと見つけたよ♥️ありがとう❤️と言われたので、しゃもじスタイル🐰をしておいて良かったと思っています。
こちらは、緊急事態宣言に引っ掛かっていなかったことが不幸中の幸いでありました。
自分(しゃもじ)🐰は、昨年12月27日にお台場で行われていたFresh野外大撮影会以来あーにゃこと水湊あおひ氏😸と直接会話していない状態が続いています。
あーにゃこと水湊あおひ氏😸が出てきたFresh野外大撮影会では、あーにゃ😸の目の前で綺麗な夕日🌇を眺めた時に、場所は異なるけど、前述の森高千里氏の渡良瀬橋みたいだな❗と思いました。
森高千里氏の渡良瀬橋は、1993年にリリースされた曲で、栃木県足利市の渡良瀬川に掛かる渡良瀬橋が舞台となっており、夕日が綺麗であることに感動していたことにより作られれていた曲でもあります。
こちらは、足利市にも認められた名曲であり、渡良瀬橋に歌碑が作られたきっかけとなっています。
しゃもじスタイル🐰を再びアイドルの現場で披露したいです❗
東武鉄道の特急100系スペーシアの原色(憧れのスペーシア)となった109Fのほうも、撮影してみたいけど、緊急事態宣言がネックとなっているけど、3回目の緊急事態ダラダラ宣言下であった6月11日にきぬ110号での藤岡～静和間で車両故障となったことにより、運用離脱されていたけど、7月3日の団臨で復帰し、4日に復活したものの、再び故障し、運用離脱されていたけど、のちに復帰していたことを聞きました。
緊急事態宣言がネックで撮影出来る機会がお預けとなってしまったのが残念で仕方がないです。
今年度中には、108F(JR直通対応編成)も水色の粋塗装から原色(憧れのスペーシア)に変更されるので、原色スペーシアが再びJR線直通特急(スペーシアきぬがわ号)🚃💺でも見られるようになります。
憧れのスペーシアの由来は、スペーシアの原色が、自分(しゃもじ)が、スペーシアに憧れていた時に纏っていた塗装であることです。
早く撮影したいので、憧れのスペーシアそのものであります。
200系りょうもう号では、205Fと209Fが1800系風塗装にリバイバルされる予定となっており、8月7日には、そのうちの205Fがミステリーツアー列車でのお披露目が行われていました。
座席💺は1800系と同じ柄に変わっています。
8月12日のりょうもう34号から復帰していたのに、緊急事態宣言がネックで撮影出来ないのが現状であります❗
8月15日にリバイバルカラーに変更される前の205Fを話題して、何だ❗ということになるけど、こちらも緊急事態宣言のせいです❗
京急の1000形の1890番台(トイレ付きの多目的車両)は、7月2日に乗れて良かったと思っています。
京成スカイライナーでは、AE5Fによる、KENTY LINERも運転されるようになったけど、こちらも緊急事態宣言のせいで撮影出来ないのが残念です❗
3025Fのパンダヘッドマーク🐼や3021Fの船橋～千葉間100周年ヘッドマークもです❗
緊急事態宣言解除後には、遅れを取り戻す(遅延回復)により忙しくなってしまいます。
緊急事態宣言(しゃもじ出禁宣言)の時には、地獄の週末(特に自分(しゃもじ)が土曜出勤(休日EXE、アウェイ、銅曜日)に当たった時)は大嫌いなので早く来て欲しくないです。
今日はもう魔の金曜日になり、明日からまた地獄の週末となってしまうのでもううんざりであります。
この時には週明け(シウアケ)の月曜日(このブログのバスネタ限定日)🚌が待ち遠しくなってしまいます。
緊急事態宣言の今はバスネタデーの月曜日が早く来て欲しいです❗
本当に緊急事態宣言下なのに、週末に繁華街が混雑していることで嫌気が差してくるので、感染者情報と共に入ってくる週末のヒトデ(人手)情報なんか見たくはないです❗
そんな時に晴れてしまうとこのことが顕著になってしまうので、で・あ・る・く・な❗と叫びたい気分です❗
このことは、更なる感染拡大及び緊急事態宣言の延長の原因ともなっているので、高速道路で、追越車線を走る車が集中したことによる渋滞のもとになっていることに例えたくなります❗
緊急事態宣言下には、ハレルヤならぬハレルナ(晴れるな)の状態で、雨になって欲しいので、人工雪ならぬ人工雨を降らせてやりたい気分です❗
緊急事態宣言下の月曜日には、バスネタに限定させているので、30日は、アルピコ交通の高速バスを話題にしました。
その理由は、緊急事態宣言により月曜日が待ち遠しい状態であるからであります。
来週の9月6日もバスネタとなってしまったので、あと1台分用意しておかなければならないです。
世界では終息に向かっているのに、日本政府のコロナ対策の怠慢によりこのような結果となってしまったのでもううんざりであります❗
他の人がアイドルに会って自分(しゃもじ)がアイドルに会えないことに加え、景気の更なる悪化に繋がる緊急事態宣言(ダラダラ宣言、しゃもじ出禁宣言)は早く終わって欲しいです❗
本当に、夏のはねのばしトレインならぬ、夏のせんげんのばしトレインになるのは嫌です❗
♪みんなヲタ活～しゃもじは宣言で自粛～❗
緊急事態宣言は、戦時中の国家総動員法を彷彿とさせる状態なので、令和の国家総動員法でもあります❗
これにより令和3年が令和惨年になってしまったことも言うまでもないです❗
長引く緊急事態宣言の解除を願う気持ちは、銚子電鉄の電車を止めるな❗と同じであります。
経済を止めるな❗しゃもじを止めるな❗という状態でもあり、絶対にあきらめない気持ちもあります。
本当に長引く第二次緊急事態宣言の解除及び、自分(しゃもじ)🐰のドルヲタ(＄ヲタ)活動再開を願っています。
アイドルたちも、緊急事態宣言が解除されなければしゃもじさん🐰に会えないと言っているに違いないので、解除を願っているのもそのはずであります。
あーにゃこと水湊あおひ氏😸は、8月31日をもって事務所から退所していたけど、芸能界を続けてくれることで何よりだと思っています。
連日配信してくれたあーにゃのSHOWROOMが31日で最後となったのが残念であります。
その代わりに、REALITYによる配信に移行すると言っていたので、登録しておきました。
自分(しゃもじ)🐰は、あーにゃ推しを続けるのでご安心願います。
あーにゃへ。事務所での芸能活動お疲れ様でした。
これからも頑張ってもらいたいです。
8月29日のれんてつは、秋葉原にある東京トンテキの1日店長イベントに出ていたけど、緊急事態宣言(しゃもじ出禁宣言🐰❌)により行かれなかったのが残念でした。
前回の5月15日も、緊急事態宣言により行かれなかったので2連敗でありました。
れんてつの軌条あさま氏🍳がSHOWROOMで連日配信するようになったので、あーにゃがSHOWROOMから撤退した後の穴埋めとなっています。
なので、SHOWROOMのほうは継続することにします。
緊急事態宣言中により、またコピペによる同じ内容か❗ということになるけど、このことでご了承願います。
このブログでは、古いネタどお茶を濁すことになっています。
日光東照宮の木彫像の一つである三猿🐵は、「見ざる、言わざる、聞かざる」の意味があり、「幼少期に悪事を見ない、言わない、聞かないほうがいい」、「自分に不都合なことは見ない、言わない、聞かないほうがいい」と言われています。
このブログは、このことに基づいて、自分(しゃもじ)が嫌がるような(不都合である)NGワード等は一切書かないようにしています。
8月7日は、半蔵門線の18000系(17000系の半蔵門線バージョン)の18101Fが、鷺沼 9時03分発中央林間行きの土休日59S運用でデビューしていたけど、緊急事態宣言のせいで乗りに行けない状態となってしまいました。
自分(しゃもじ)にとっては、東京メトロ18000系にもうすぐ乗れると思っています。
かつて三菱自動車工業(MITSUBISHI MOTORS)にあったGDIエンジン(直噴ガソリンエンジン)のCMで、ジーアイジーアイGDI❗もうすぐ、乗れるという言葉が出てきたので、このことをヒントにしました。
もうすぐ、あなたは乗れる。のところを、もうすぐ、しゃもじは乗れると読み替えたくなります。
三菱のGDIエンジンは、失敗作となった為に、MIVECの進化型にシフトされた上で製造されなくなってしまったので、今思えば、もう、乗れない。となってしまいました。
小田急1000形では、ワイドドア編成の1755Fが廃車となり、8月30日は、小田原寄りの2両が、解体の為に例の北館林荷扱所(群馬県館林市にある解体場)まで陸送されていました。
これにより、6両全てが北館林送りされて解体されることなり、もう、乗れない。となってしまいました。
東武鉄道では、8月18日の500系リバティの増発により、200系りょうもうが置き換えられていくことになるので、リバイバルに拘らず、従来塗装の200系りょうもうの乗車、撮影が推薦されているのはその為であります。
100系スペーシアも、リバイバルカラー以外の乗車、撮影も行うべき状態となっているので、同じことが言えます。
8月31日には、東武100系スペーシアと500系リバティの車内販売が終了となったという残念な出来事がありました。
それだけでなく、車内の自動販売機も廃止されてしまいました。
9月30日には、東武特急の午後割と夜割が廃止されることになります。
一昨日からは、東武鉄道の公式ファンクラブが設立されることになりました。
会費は、毎月1100円で、入会時には、DMMオンラインサロンのアカウントを取得する必要があります。
詳細は、東武鉄道のホームページを見るか、「東武鉄道公式ファンクラブ」で検索。
京王電鉄では、映画「燃えよ剣」の公開記念により、キャンペーンが行われ、10月24日までの予定で、8000系の8722F(8両編成)に取り付けられています。
京王8000系の8両編成は、各駅停車中心の運用なので、優等列車の待避の時に撮影することが出来ます。
こちらも早く撮影してみたいです。
東京メトロでは、17000系の8両編成は、未だ営業運転に入っていないので、10000系の10105Fが8両編成に組み換えられていました。
気になる7101Fのほうは、17106Fが営業運転入りした後も安泰であります。
7109Fのほうも、もう、乗れない編成と化してしまったけど、こちらも撮影することが出来て良かったと思っています。
京急では、9月30日の京急油壺マリンパークの閉館により、9月18日から606F(ブルースカイトレイン)によるマリンパークギャラリートレインが運転される予定となっています。
小田急1000形の未更新青帯車の3種のツアーが、10月から11月に掛けて、小田急トラベル(小田急まなたび鉄道倶楽部)の主催で行われることになります。
この撮影の時やツアーに参加する時には、マナーを守ってもらいたいと思っています。
申し込み開始日は、14～16日であります。
ツアーの内容、参加費、申し込み等の詳細は、小田急電鉄や小田急トラベルサービスのホームページを見るか、「小田急トラベルサービス」、「小田急まなたび鉄道倶楽部」で検索。
E257系の5500番台(500番台から改造された車両)は、9月からホリデー快速鎌倉号(南越谷～鎌倉間)に使われる予定となっているけど、5000番台(OM-91編成)のほうはいつ運転されるのか分からないです。
E257系で最後の武田菱塗装だったM111編成が、5000番台化改造により、住み慣れていた松本車両センターを離れて長野総合車両センターに入場していたことを聞きました。
これにより20年間親しまれていたE257系の武田菱塗装が見納めとなってしまいました。
自分(しゃもじ)は、コロナワクチンをもうすぐ打てると思っていますと言っていたけど、お陰様で現実のものとなりました。
未だ打っていない他の人たちもきっと、もうすぐ(あなたは)打てる。と思います。
なので、健闘を祈っています。
先週末から、渋谷で、若者たちを対象に予約なしでコロナワクチン接種が受けられるサービスが行われているけど、殺到していたことにより抽選制となってしまいました。
抽選制で整理券を求める為に原宿まで行列が出来ていたけど、勝ち抜いた上で受けられたのは354人でありました。
このことは、7月10日の京急蒲田駅でのドレミファインバータの記念乗車券の時みたいな風景でありました。
日立の樹🌳では、♪その日をその日をみんなで待ちましょう、夢見て夢見てその日を待ちましょうと歌われているところがあるけど、緊急事態宣言の解除及びワクチン難民からの脱出を待っていることにも言えることであります。
雪国の小説で、国境の長いトンネルを抜けると、雪国であった。
It was a snow country after passing through a long tunnel on the border
以上のように、緊急事態宣言の長いトンネルから抜け出せたらいいなと思っています。
自分(しゃもじ)のドルヲタ活動も、長引く緊急事態宣言の影響によりピンチとなっているので、銚子電鉄が危ないことと同様であります。
夏の18きっぷも、緊急事態宣言のせいで使えなかったです。
31日で、緊急事態宣言が最終日を迎えるはずだったけど、延長、再延長により、あと少しの辛抱となってしまい、連続ドラマでいう「つづく」の状態となってしまいました。
西武40000系の40155F(固定式ロングシート仕様)は、池袋線系統に戻ってきた後の27日に、検査期限が切れた状態で運転されていた問題があった為に再び新宿線系統に戻ってきていました。
今後40156Fと40157Fが入る予定だけど、再発防止に取り組んでもらいたいと思っています。
小田急1000形の1096Fによるオリパララッピング電車は、9月5日の東京パラリンピックの閉幕まで運転される予定であるので、賞味期限が切れないうちにブログを書きました。
自分(しゃもじ)は、小田急1000形の1096F(クリーム色の東京オリンピックとパラリンピックのラッピング電車)のことをTwitterでつぶやいたところ、あーにゃこと水湊あおひ氏😸からの、いいねが付いたので嬉しく思いました。
coco亀のさゆ氏からは、わー！オリンピックの電車💖✨✨いいですね🥳♬のりたいなー。
一回目ワクチン無事打てたんですね！！
おめでとうございます🎉と言われました。
東京オリンピックとパラリンピックは、コロナの感染者の増加という問題が生まれてしまったけど、中止にならなくて良かったと思っています。
菅義偉(よしひで)総理大臣が、自民党総裁選に出馬を断念したという情報が入ってきました。
こちらは、コロナ対策との両立が不可能であると言われており、潮時であることが分かります。
自分(しゃもじ)は、コロナワクチンの接種記録を登録しておくことの出来る「Health Amulet」のアプリ📱をダウンロードした上で使っています。
こちらでは、接種予定日だけでなく、健康状態を記録しておくことも出来ます。
詳細は、「Health Amulet」で検索。
ワクチンを打った後も、マスク😷をすることや、手の消毒を継続することをしなければならないことを肝に命じてもらいたいです。
そうしないとワクチンを打った意味がないと思います。
このことは、既に打った人はもちろんのこと、これから打つ人にも理解してもらいたいと思っています。
ドラえもんのイベント等に関することは、公式サイトである、ドラえもんチャンネルで調べることが出来ます。
まずは、「ドラえもんチャンネル」で検索してみて下さい。
本当に一足早い緊急事態宣言の全面解除、感染者数の減少、ワクチンの更なる普及、コロナの収束を願っています。
もちろん、自分(しゃもじ)🐰のドルヲタ(＄ヲタ)活動並びにしゃもじスタイル🐰の再開もです。
今回も過去に撮影したベストショットを載せました。
このように、西武30000系38101Fによるドラえもんのラッピング電車を撮影し、ドラえもんの誕生日の話題にすることが出来て良かったです。
