YOKOHAMA AIR CABIN(横浜エアキャビン)は、4月22日に開業した(最新式都市型循環式ロープウェイ(泉陽興業(SENYO)による運営)🚠であり、JR桜木町駅前と運河パーク(新港地区、ワールドポーターズ前)の間を5分で結ぶロープウェイとなっています。
運賃は、片道が1000円(小児(3歳から小学生まで)は500円)、往復が1800円(小児は900円)とたった5分間の乗車としては高いです。
それでも、1回だけでもいいから乗ってみる価値があると思っています。
大観覧車(コスモクロック21)🎡とのセット券は、片道が1500円(小児は1200円)、往復が2300円(小児は1500円)であります。
ゴンドラの定員は8名であり、36台で288名収容出来ます。
運転時間は10時から20時までなので、夜景🌃🌉✨を眺めることも出来ます。
こちらは京急本線の日ノ出町駅からも行けます。
自分(しゃもじ)も乗ってみたいと思っているけど、落ち着いてからにしたいです。
その近くにある汽車道は、桜木町駅と新港地区を結んでいた貨物線(横浜臨港線)跡が転用された遊歩道であり、1989(平成元)年3月25日から10月1日まで行われていた横浜博覧会(YES89)の時に撤去前の廃線跡が活用されたレトロ調気動車によるアクセス(日本丸～山下公園間)が行われていました。
横浜博覧会の時に横浜そごうから会場までゴンドラが出ていたので、横浜みなとみらいに32年ぶりにゴンドラが復活したことになったのであります。
詳細は、「YOKOHAMA AIR CABIN」、「横浜エアキャビン」で検索。
横浜名物である、崎陽軒のシウマイは、オホーツク海産の干したホタテの貝柱が入っていて冷めても美味しいと言われており、シウマイ弁当🍱として食べることも出来ます。
崎陽軒のシウマイは、1928年に発売されて以来のロングセラーを誇っており、90年以上も変わらぬレシピとして愛されているけど、その理由が分かりました。
シウマイ弁当🍱が発売されたのは、1954(昭和29)年のことであり、こちらも冷めても美味しいロングセラー商品となっています。
崎陽軒のシウマイには、豚肉、玉ねぎ、グリンピース、干したホタテの貝柱が入っているけど、ホタテの貝柱を戻したスープも生かされているので、冷めても美味しい秘訣であると言われています。
崎陽軒のシウマイは、海の恵みも生かされています。
崎陽軒の肉まん、あんまんのCM(ヨルダン/旅人編)で、♪ヨルダンの首都はアンマンだけどアンマンにあんまん売ってない～、あんまん買うなら横浜へ～肉まん買うなら横浜へと歌われているので、座布団1枚ものであります。
ヨルダン🇯🇴の首都のアンマンは、確かにあんまんみたいな名前であり、あんまんが売ってないのは確かであります。
そのCMを崎陽軒のYouTubeチャンネルで見ることが出来ます。
詳細は、「崎陽軒」、「崎陽軒のシウマイ」、「シウマイ弁当」で検索。
このことで、夜を迎えたヨルダンは、ヨルダン❗🌃という言葉を思い付きました。
横浜の夜景🌃🌉✨も美しいものであり、夜景スポットも満載であります。
京急ファミリー鉄道フェスタで発売されていたお弁当🍱は、崎陽軒製であり、もちろんシウマイも入っていました。
自分(しゃもじ)は、9月1日、自治体によるご厚意により、コロナワクチンの1回目を打つことに成功し、2回目は、9月22日の予定であります。
この時に、副作用の心配と戦わなくてはならないです。
ファイザー(Phizer)社のワクチン(Vaccine)の場合は、1回目と2回目の間を3週間開けなければならないけど、自分(しゃもじ)もその一人であります。
ファイザー(Phizer)社は、アメリカ🇺🇸に本社のある外資系医薬品メーカーであります。
悲報。北海道、茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、東京、神奈川、岐阜、静岡、愛知、三重、滋賀、京都、大阪、兵庫、広島、福岡、沖縄で出されている緊急事態ダラダラ宣言が9月30日までの予定で延長され、夏のはねのばしトレインならぬ、秋のせんげんのばしトレイン状態となってしまいました。
これにより、9月25日に、五反田のGOTANDA G5で行われるれんてつの軌条あさま氏🍳の生誕祭に行かれなくなったのがショックであります。
なので、昨年行けて良かったと思っています。
2021(令和3)年は東京都を中心に緊急事態宣言だらけなので、上越新幹線や北越急行ほくほく線などのトンネルだらけの路線に例えたくなります❗
現在緊急事態宣言が出ている神奈川県、千葉県、埼玉県では、3回目にもやるべきでありました❗
東京都の場合は、2月と5月に続いて、8月と9月も緊急事態宣言で埋め尽くされ、9月終了のお知らせとなってしまいました❗
緊急事態宣言は、自分(しゃもじ)のドルヲタ(＄ヲタ)活動や、鉄道活動の妨げになることに加え、景気の更なる悪化にも繋がるので、経済破壊宣言、経済テロ宣言でもあります❗
これ以上コロナ新規感染者が増加してほしくないです❗
増えろワクチン接種者❗増えるなコロナ感染者❗
こちらは、高速道路🛣️で、落とせスピード、落とすな積み荷と言われていることと同様であります❗
2回目以降のダラダラ宣言では、緊急事態宣言下にアイドルのライブを有観客で(自分(しゃもじ)以外の観客を入れて)やるだなんて、自分(しゃもじ)に対する出禁宣言(しゃもじ出禁宣言)🐰❌に加え、憤懣やるかたない壮大な嫌がらせであります❗
本当にお・も・て・な・しならぬ、しゃ・も・じ・な・し状態の強要により不愉快で仕方がないです❗
これにより、自分(しゃもじ)は、SHOWROOMなどの配信で我慢するしかないので、分かる分かると言われました。
このことで、℃-uteの「君は自転車 私は電車で帰宅」という曲を「みんなヲタ活 しゃもじは宣言で自粛」と替え歌したくなります。
2回目以降の緊急事態ダラダラ宣言(しゃもじ出禁宣言)下にアイドルのライブに行っている人たちを、高速道路で追越車線を通っている車に例えたくなります❗
東京オリンピックと同様にアイドルのライブを無観客でやるべきだと強く思っています❗
緊急事態宣言下によりしゃもじのいないお・も・て・な・しならぬ、しゃ・も・じ・な・しのアイドル現場が目白押しの地獄の週末(終末)は、4回目の緊急事態宣言が解除されるまでの辛抱となってしまいました。
今週末も残念ながらこうなってしまいます。
このことを、通常のCMの替わりにACジャパンのCMが大量に放送されていたこと(AC祭り状態)に例えたくなります❗
本当に日本経済がヤバいので解除を願う気持ちとなっています。
このことで、グッバイ宣言という曲を、グッバイ緊急事態宣言と替え歌したくなります❗
本当に緊急事態宣言が憎たらしいです❗
緊急事態宣言は昨年の1回目(安倍内閣の下であった)のように徹底的にやらなければ意味がないです❗
緊急事態宣言は時間泥棒でもあるので、時間泥棒宣言、異常事態宣言でもあります。
これにより、温泉にも行かれないので困っています❗♨️❌
このことは、いい湯だなならぬ、嫌なことだ❗の状態であります❗
自分(しゃもじ)🐰はアイドルの現場に戻りたいです❗
7月10日は、元町・中華街(新山下地区)にある横浜ベイホールでぶどう党🍇の佐倉苺花🍓、花咲心菜🍒両氏と、一昨年12月22日以来566日ぶりに再会することや、追加されたメンバーたち(美咲華🍑、月ノきらら💛両氏)と初めて対面することが出来ました。
もしもこの公演に行かなかったら、もっと大変なことになっていたところでありました。
4回目の緊急事態ダラダラ宣言(第四次緊急事態宣言)により、アイドルたちとの暫しのお別れとなってしまうのが寂しいです。
HIGHSPIRITS(ハイスピ)のメンバー(特にさやぽんこと葉月沙耶氏🐶)と再会出来ずにまた緊急事態宣言(しゃもじ出禁宣言)の長いトンネルに入ってしまうことで残念に思っています。
ハイスピでは、新メンバーが3人入ってきたけど、9月20日に初お披露目される予定となっているけど、緊急事態宣言のせいで行かれなくなってしまいました。
ハイスピの新メンバーは、しゃもじと会う前なので、サークルKならぬサークルSの状態であります。
ぶどう党🍇の佐倉苺花氏🍓と1年半ぶりに再会したから次はさやぽん🐶と再会したいという矢先に緊急事態宣言の長いトンネルに入ってしまったので、再会が遠退いてしまい、ぶどう党の566日の記録を上回ってしまうことが懸念されます。
れんてつかふぇのほうは、緊急事態宣言により休業となっているけど、れんてつのメンバーと再会しないままこの日を迎えてしまいました。
今回の緊急事態宣言は、半年前の2回目とほぼ同じ飲食店を目の敵にしたような緩い内容なので、半年前と同様の雪辱を味わうことになってしまいました❗
そんな時に、こんなの緊急事態宣言じゃない❗と叫びたくなります❗
あーにゃこと水湊あおひ氏😸は、アメブロ(水湊あおひのブログ～黒猫日記～)をやっているので、こちらでも分かります。
あーにゃこと水湊あおひ氏😸のインスタグラム(インスタ)のリプで、舞台を観に来てくださりありがとうございました♥️ちゃんと見つけたよ♥️ありがとう❤️と言われたので、しゃもじスタイル🐰をしておいて良かったと思っています。
こちらは、緊急事態宣言に引っ掛かっていなかったことが不幸中の幸いでありました。
自分(しゃもじ)🐰は、昨年12月27日にお台場で行われていたFresh野外大撮影会以来あーにゃこと水湊あおひ氏😸と直接会話していない状態が続いています。
あーにゃこと水湊あおひ氏😸が出てきたFresh野外大撮影会では、あーにゃ😸の目の前で綺麗な夕日🌇を眺めた時に、場所は異なるけど、前述の森高千里氏の渡良瀬橋みたいだな❗と思いました。
森高千里氏の渡良瀬橋は、1993年にリリースされた曲で、栃木県足利市の渡良瀬川に掛かる渡良瀬橋が舞台となっており、夕日が綺麗であることに感動していたことにより作られれていた曲でもあります。
こちらは、足利市にも認められた名曲であり、渡良瀬橋に歌碑が作られたきっかけとなっています。
しゃもじスタイル🐰を再びアイドルの現場で披露したいです❗
200系りょうもう号では、205Fと209Fが1800系風塗装にリバイバルされる予定となっており、8月7日には、そのうちの205Fがミステリーツアー列車でのお披露目が行われていました。
8月12日のりょうもう34号から復帰していたのに、100系スペーシアの原色の109F(憧れのスペーシア)と共に、緊急事態宣言がネックで撮影出来ないのが現状であります❗
8月15日にリバイバルカラーに変更される前の205Fを話題して、何だ❗ということになるけど、こちらも緊急事態宣言のせいです❗
京急の1000形の1890番台(トイレ付きの多目的車両)は、7月2日に乗れて良かったと思っています。
京成スカイライナーでは、AE5Fによる、KENTY LINERが運転されているけど、こちらも緊急事態宣言のせいで撮影出来ないのが残念です❗
3021Fの船橋～千葉間100周年ヘッドマークもです❗
緊急事態宣言解除後には、遅れを取り戻す(遅延回復)により忙しくなってしまいます。
緊急事態宣言(しゃもじ出禁宣言)の時には、地獄の週末(特に自分(しゃもじ)が土曜出勤(休日EXE、アウェイ、銅曜日)に当たった時)が大嫌いになるので早く来て欲しくないです。❗
この時には週明け(シウアケ)の月曜日(このブログのバスネタ限定日)🚌が待ち遠しくなってしまいます。
本当に緊急事態宣言下なのに、週末に繁華街が混雑していることで嫌気が差してくるので、感染者情報と共に入ってくる週末のヒトデ(人手)情報なんか見たくはないです❗
そんな時に晴れてしまうとこのことが顕著になってしまうので、で・あ・る・く・な❗と叫びたい気分です❗
このことは、更なる感染拡大及び緊急事態宣言の延長の原因ともなっているので、高速道路で、追越車線を走る車が集中したことによる渋滞のもとになっていることに例えたくなります❗
緊急事態宣言下には、ハレルヤならぬハレルナ(晴れるな)の状態で、雨になって欲しいので、人工雪ならぬ人工雨を降らせてやりたい気分です❗
緊急事態宣言下の月曜日には、バスネタに限定させているので、昨日は、小湊鐵道(小湊バス)のアクアラインバス(いすゞガーラ)を話題にしました。
今回の緊急事態宣言の延長により、期間中の月曜日である20,27日と連休明けの21日もバスネタとなりました。
9月20日はバスの日なので、祝日の月曜日だけど、緊急事態宣言や曜日とは関係なくバスの話題にすることに決めています。
これにより、バスネタをあと2～3台分用意しなければならないです。
その理由は、緊急事態宣言により月曜日が待ち遠しい状態であるからであります。
他の人がアイドルに会って自分(しゃもじ)がアイドルに会えないことに加え、景気の更なる悪化に繋がる緊急事態宣言(ダラダラ宣言、しゃもじ出禁宣言)は早く終わって欲しいです❗
♪みんなヲタ活～しゃもじは宣言で自粛～❗
緊急事態宣言は、戦時中の国家総動員法を彷彿とさせる状態なので、令和の国家総動員法でもあります❗
これにより令和3年が令和惨年になってしまったことも言うまでもないです❗
長引く緊急事態宣言の解除を願う気持ちは、銚子電鉄の電車を止めるな❗と同じであります。
経済を止めるな❗しゃもじを止めるな❗という状態でもあり、絶対にあきらめない気持ちもあります。
本当に長引く緊急事態宣言の解除及び、自分(しゃもじ)🐰のドルヲタ(＄ヲタ)活動再開を願っています。
アイドルたちも、緊急事態宣言が解除されなければしゃもじさん🐰に会えないと言っているに違いないので、解除を願っているのもそのはずであります。
緊急事態宣言の再延長を残念がるよりも、次こそはきっと解除されると思ったほうが良いと思っています。
ダメなことを考える(悲観的になる)よりも良いことを考えるべきであり、後ろ向きよりも前向きであります。
きっと長いトンネルの出口が見えてくると思います。
このことを、coco亀🐢のさゆ氏🧡にリプしたところ、ありがとうございます！すてきなお言葉をいただき ますます元気になりました。前向きにまたがんばります！と言われました。
早く緊急事態宣言が解除されてほしいと言っている人は、自分(しゃもじ)以外にも大勢いるので、お互い様だと思っています。
このことは、2回目や3回目の緊急事態宣言の再延長の時も言っていたけど、今回もそれに従うことにしました。
本当にピンチをチャンスに変える時が来ればいいなと思っています。
あーにゃこと水湊あおひ氏😸は、8月31日まで連日SHOWROOMしてくれたけど、REALITYによる配信に移行してからは不定期配信(列車で言えば臨時列車に格下げ)となってしまいました。
一昨日はそれを逃してしまったのが残念でありました。
8月29日のれんてつは、秋葉原にある東京トンテキの1日店長イベントに出ていたけど、緊急事態宣言(しゃもじ出禁宣言🐰❌)により行かれなかったのが残念でした。
前回の5月15日も、緊急事態宣言により行かれなかったので2連敗でありました。
れんてつの軌条あさま氏🍳がSHOWROOMで連日配信するようになったので、あーにゃがSHOWROOMから撤退した後の穴埋めとなっています。
11日は、小麦ぱんこ氏🐼のSHOWROOM配信に参加したけど、小麦ぱんこ氏🐼は、自分(しゃもじ)🐰の参加で嬉しそうな表情をしていました。
なので、SHOWROOMのほうは継続することにします。
緊急事態宣言中により、またコピペによる同じ内容か❗ということになるけど、このことでご了承願います。
どうしてもの場合には、飛ばしても構いません。
このブログでは、古いネタどお茶を濁すことになっています。
日光東照宮の木彫像の一つである三猿🐵は、「見ざる、言わざる、聞かざる」の意味があり、「幼少期に悪事を見ない、言わない、聞かないほうがいい」、「自分に不都合なことは見ない、言わない、聞かないほうがいい」と言われています。
このブログは、このことに基づいて、自分(しゃもじ)が嫌がるような(不都合である)NGワード等は一切書かないようにしています。
8月7日は、半蔵門線の18000系(17000系の半蔵門線バージョン)の18101Fが、鷺沼 9時03分発中央林間行きの土休日59S運用でデビューしていたけど、緊急事態宣言のせいで当分乗りに行けない状態となってしまいました。
自分(しゃもじ)にとっては、東京メトロ18000系にもうすぐ乗れると思っています。
かつて三菱自動車工業(MITSUBISHI MOTORS)にあったGDIエンジン(直噴ガソリンエンジン)のCMで、ジーアイジーアイGDI❗もうすぐ、乗れるという言葉が出てきたので、このことをヒントにしました。
もうすぐ、あなたは乗れる。のところを、もうすぐ、しゃもじは乗れると読み替えたくなります。
三菱のGDIエンジンは、失敗作となった為に、MIVECの進化型にシフトされた上で製造されなくなってしまったので、今思えば、もう、乗れない。となってしまいました。
東武鉄道では、8月18日の500系リバティの増発により、200系りょうもうが本格的に置き換えられていくことになるので、リバイバルに拘らず、従来塗装の200系りょうもうの乗車、撮影が推薦されているのはその為であります。
100系スペーシアも、リバイバルカラー以外の乗車、撮影も行うべき状態となっているので、同じことが言えます。
9月30日には、東武特急の午後割と夜割が廃止されることになります。
京王電鉄では、映画「燃えよ剣」の公開記念により、キャンペーンが行われ、10月24日までの予定で、8000系の8722F(8両編成)に取り付けられています。
京王8000系の8両編成は、各駅停車中心の運用なので、優等列車の待避の時に撮影することが出来ます。
こちらも早く撮影してみたいです。
東京メトロでは、17000系の8両編成は、未だ営業運転に入っていないので、10000系の10105Fが8両編成に組み換えられていたけど、10104Fもこうなっていることを聞きました。
気になる7101Fのほうは、17106Fが営業運転入りした後も安泰であります。
JR東日本では、10月1日から11月30日までの間、昨年に続いて東京アドベンチャーラインのラッピング電車である青463編成が、東京アドベンチャーライン(青梅線の青梅～奥多摩間)を飛び出して、中央快速線巡業に入るという情報が入ってきました。
これにより、高麗川駅や河口湖駅への入線が再び見られることになります。
10月1日に定期運用の最終日を迎える予定のE4系Maxのほうは、久しぶりの乗車は果たせなかったけど、良い時に撮影しておいて良かったと思っています。
12月5日からは、JR品川駅の山手線外回り電車(渋谷、新宿方面)の乗り場🚃♻️が2番線から3番線(京浜東北線北行き(東京、大宮方面)乗り場の向かい側)に移設され、ドアが開く位置が右側から左側に変更されると共に、大井町、大森、蒲田、横浜方面から山手線の外回りへの乗り換えが対面で出来るようになります。
品川駅の山手線内回り(東京、上野方面)のホーム(1番線)は独立したホームとなり、混雑が緩和されます。
今日から明日に掛けて、東急電鉄新3000系の8両化用の中間車6両が甲種輸送されていたけど、緊急事態宣言のせいで、今日が平日休みだったのに撮影に行かれなかったのが残念でありました。
こちらは、3001,3011,3013Fに組み込まれる予定であります。
E257系の5500番台(500番台から改造された車両)は、9月からホリデー快速鎌倉号(南越谷～鎌倉間)に使われる予定となっているけど、5000番台(OM-91編成)のほうはいつ運転されるのか分からないです。
自分(しゃもじ)は、コロナワクチンをもうすぐ打てると思っていますと言っていたけど、お陰様で現実のものとなりました。
未だ打っていない他の人たち(サークルV)もきっと、もうすぐ(あなたは)打てる。と思います。
なので、健闘を祈っています。
渋谷で、東京都による若者たちを対象に予約なしでコロナワクチン接種が受けられるサービスが行われているけど、殺到していたことにより抽選制となってしまいました。
このことは、7月10日の京急蒲田駅でのドレミファインバータの記念乗車券の時みたいな風景でありました。
日立の樹🌳では、♪その日をその日をみんなで待ちましょう、夢見て夢見てその日を待ちましょうと歌われているところがあるけど、緊急事態宣言の解除及びワクチン難民(サークルV)からの脱出を待っていることにも言えることであります。
雪国の小説で、国境の長いトンネルを抜けると、雪国であった。
It was a snow country after passing through a long tunnel on the border
以上のように、緊急事態宣言の長いトンネルから抜け出せたらいいなと思っています。
自分(しゃもじ)のドルヲタ活動も、長引く緊急事態宣言の影響によりピンチとなっているので、銚子電鉄が危ないことと同様であります。
夏の18きっぷも、緊急事態宣言のせいで使えなかったです。
一昨日(12日)で、緊急事態宣言が最終日を迎えるはずだったけど、再三の延長により、あと少しの辛抱となってしまい、連続ドラマでいう「つづく」の状態となってしまいました。
岡山県と宮城県では、緊急事態宣言が解除されていました。
東京メトロでは、昨日、7000系の7128Fが、和光市から新木場まで廃車回送されていたことを聞きました。
7109Fのほうは、解体の為に解体場所まで陸送されたので、7128Fと同様に、もう、乗れない。となってしまいました。
都営新宿線では、オール10両化計画により、10-300形の4年ぶりの増備車である10-650Fが総合車両製作所横浜事業所から出場し、大島車両検修場まで陸送されていたことを聞きました。
これにより、8両編成の10-370～440Fが置き換えられていくことになり、10両化された初期型10-300形の10-450～480Fの影が薄くなってきます。
自分(しゃもじ)は、小田急1000形の1096F(クリーム色の東京オリンピックとパラリンピックのラッピング電車)のことをTwitterでつぶやいたところ、あーにゃこと水湊あおひ氏😸からの、いいねが付いたので嬉しく思いました。
coco亀のさゆ氏からは、わー！オリンピックの電車💖✨✨いいですね🥳♬のりたいなー。
一回目ワクチン無事打てたんですね！！
おめでとうございます🎉と言われました。
自分(しゃもじ)は、コロナワクチンの接種記録を登録しておくことの出来る「Health Amulet」のアプリ📱をダウンロードした上で使っています。
こちらでは、接種予定日だけでなく、健康状態を記録しておくことも出来ます。
詳細は、「Health Amulet」で検索。
ワクチンを打った後も、マスク😷をすることや、手の消毒を継続することをしなければならないことを肝に命じてもらいたいです。
そうしないとワクチンを打った意味がないと思います。
このことは、既に打った人はもちろんのこと、これから打つ人にも理解してもらいたいと思っています。
今日(9月14日)は、コスモスの日であります。
ホワイトデーの3月14日から半年後ということでコスモスを添えて交換し、愛を確かめ合う日記念日と言われています。
京急久里浜駅の接近メロディーに山口百恵氏のヒット曲で、日本の歌百選にも選ばれている「秋桜」が使われているのは、周辺にあるくりはま花の国のコスモスに因んだものであり、山口百恵氏が、横須賀市出身であることの縁もあります。
山口百恵氏のヒット曲は、「いい日旅立ち」、「横須賀ストーリー」なども挙げられており、横須賀中央駅の接近メロディーには、横須賀らしく、「横須賀ストーリー」が使われています。
くりはま花の国は、長引くコロナ禍(コロナ大騒動)や緊急事態宣言により休園中となっています。
詳細は、「くりはま花の国」で検索。
本当に一足早い緊急事態宣言の全面解除、感染者数の減少、ワクチンの更なる普及、コロナの収束を願っています。
もちろん、自分(しゃもじ)🐰のドルヲタ(＄ヲタ)活動並びにしゃもじスタイル🐰の再開もです。
今回も過去に撮影したベストショットを載せました。
このように、京急600形の608Fに乗り、話題にすることが出来て良かったです。
