こちらは、2月22日に京王線の新宿駅で撮影した、京王電鉄新5000系の5732Fによる京王ライナー3号(橋本行き)です。
平日の京王ライナー3号は、新宿駅の2番線を20時30分に発車し、途中、京王永山、京王多摩センター、南大沢に停車してから橋本へと向かう列車であり、この日は橋本行きの京王ライナーの第一号ということで、初便の京王ライナー1号(京王八王子行き)と共に満席となっていました。
5732Fは、昨年10月13日に営業運転が開始された編成であり、ダイヤ改正前に新宿～橋本間の特急や準特急によく使われていたので、相模原線との相性の良い編成と呼んでいます。
京王ライナーの新宿駅発車時刻は、京王八王子行きが平日の20時台から0時台まで、土休日の17時台から21時台までの00分(ちょうど)と統一されているけど、橋本行きは、京王八王子行きとは異なり、平日が20時30分,21時30分,22時30分,23時30分,0時20分発、土休日が17時20分,18時20分,19時20分,20時20分,21時20分発であるので、平日の0時20分発を除いて、土休日の新宿駅発車時刻が平日よりも10分早いので注意が必要であります。
特に平日と時間帯が被っている20時台と21時台には、橋本行きが平日(3号,7号)30分発、土休日(15,19号)20分発と異なるのでそのはずであります。
3月10日から運転開始される予定の西武鉄道の拝島ライナー(40000系)で、平日、土休日共に18時台から22時台までの間、西武新宿 15分、高田馬場 18分発と分かりやすくなっているので、京王ライナーも拝島ライナーを見習ってもらいたいなと思いました。
平日20時以降の運転ということで、他の通勤ライナーにあるような18時台と19時台の運転がないという不満があるけど、京王側の事情があるので仕方がないと思います。
平日の京王ライナー3号が橋本駅に到着した後、折返しは回送で新宿駅まで戻り、22時30分発の京王ライナー15号に使われて再び橋本へと向かうことになります。
京王新5000系は、4本運転1本予備であり、京王ライナーでは、京王八王子行き、橋本行きが2本ずつ運用に入るけど、日中に都営新宿線に乗り入れることは大サービスであります。
一昨日(2月24日)の土曜日(土休日の京王ライナーの初日)に友人のつか氏がヘッドマーク付きの5735Fによる京王ライナー1号(新宿 17時ちょうど発)で京王八王子まで乗っていたけど、9号車のロングシート部分に当たっていました。
京王新5000系のロングシート部分(3人掛けのトリプルシート)は、クロスシート(2人掛けのロマンスシート)と同様にスマートフォン(スマホ)などの充電が出来るけど、ロングシートのほうがクロスシートよりも幅が広くてゆったりとしているという利点があります。
一般の場合は、どの座席指定の列車でも言えるように勝手に決められてしまうけど、京王チケットレスサービスの場合は、会員が座席を自由に選ぶことが出来るので、確実にロングシート部分に乗りたいなら入会をオススメしますということになります。
自分(しゃもじ)は、夜勤(土曜出勤)だった為に号車が違ってでもいいからつか氏と一緒に乗りに行かれなかったのが残念だったけど、つか氏が17時ちょうど発の京王ライナー1号に乗っていたのは予想通りでした。
つか氏は、有料特急に乗ることや、日帰り温泉での入浴が好きなので、この日に京王ライナーに乗りに行くことを予告していました。
出発前にお見送りを兼ねてつか氏とお話
した時に、前述の拝島ライナーや小田急70000形GSEにも是非乗りたいと言っていたのであります。
つか氏はまた京王ライナーに乗るなら橋本行きで乗りたいと言っていたけど、3月17日に京王相模原線の運賃が値下げされるので、それ以降がオススメだと思います。
昨日閉会していた平昌(ピョンチャン)オリンピックでは、我が国日本が金メダル4個、銀メダル5個、銅メダル4個獲得していたことで話題となっていました。
金メダルは、フィギュアスケート男子の羽生結弦選手、スピードスケート女子500mの小平奈緒選手に続いて、スピードスケート女子団体パシュート(菊池彩花、佐藤綾乃、高木菜那、高木美帆各選手)、スピードスケート女子マススタートの高木菜那選手がそれぞれ獲得していたけど、北海道中川郡幕別町出身の高木姉妹に関しては、姉妹揃って金メダルを獲得していました。
カーリング女子の日本代表(北海道北見市出身のLS北見、藤澤五月、吉田知那美、鈴木夕湖、吉田夕梨花、本橋麻里各選手)が銅メダルを獲得していたのであります。
この時に北海道弁でそうだねーを表す「そだねー」という言葉が流行語となっていたので、カーリングがチームワークを生かしながらやるスポーツだからこそであります。
北海道と言えば、今年で命名150周年を迎えることになります。
因みに、カーリング女子の金メダルは、スウェーデン(北欧)、銀メダルは地元韓国でありました。
京王ライナーに乗りたいですねー！そだねー！と言えるように利用客が増えてくれればいいなと思っています。
自分(しゃもじ)も京王ライナーに乗ってみたいけど、実現出来そうもないです。
このように、5732Fによる京王ライナー3号も撮影することが出来て良かったです。