続いては、 一昨日(11月17日)、東京都交通局(都営地下鉄三田線)の志村車両検修場(高島平)で行われた、都営フェスタ2018in三田線の撮影会で、6300形の6301F(1次車)、6307F(2次車)、6324F(3次車)をそれぞれ個別で撮影したものです。
開業記念装飾が復刻されていた6301Fは、巣鴨行き、シンプルな50周年記念ヘッドマーク付きの6307Fは、日比谷行き、6000形と6300形が描かれた50周年記念ヘッドマーク付きの6324Fは、三田行きとなっていたけど、上手く撮影出来なかったのが心残りでありました。
ヘッドマーク付き編成は、実際に日吉、白金高輪～西高島平間での運用に入っているので、蓮根駅の撮影ポイントなどで良い感じに撮影することが出来ます。
蓮根駅は、れんこんと書くユニークな駅名であり、都営三田線の地上駅で唯一南北に連なる形に配置された有名な撮影ポイントでもあります。
1999(平成11)年11月の6000形のさよならの時には、蓮根駅が賑わっていました。
蓮根(はすね)の由来は、1900(明治33)年の志村内大合併の時に、上蓮沼村の「蓮」と、根葉村の「根」が組み合わされたものであり、蓮根(れんこん)が由来でないことが分かります。
都営三田線の三田駅は、上下式ホームの駅であり、上の3番線が、白金高輪、目黒、東急目黒線(日吉)方面、下の4番線が、日比谷、巣鴨、西高島平方面であり、1973(昭和48)年11月27日から2000(平成12)年9月21日まで約27年間続いた三田折り返しの時代には、列車によって発着番線が分かれていました。
2000年9月26日に都営三田線が目黒まで延長されてからは、西高島平方面が全て下のホーム(4番線)発着となったことで、戸惑う乗客が多かったです。
このことは、1974(昭和49)年10月30日に営団地下鉄(現、東京メトロ)有楽町線の池袋～銀座一丁目間が開業してから、1980(昭和55)年3月27日に新富町まで延長されるまでの銀座一丁目駅(同じ上下式の駅)に似ているところがあります。
都営三田線の三田駅が上下式となった理由は、泉岳寺まで延長し、泉岳寺から桐ヶ谷までの連絡線を通して東急池上線、大井町線と直通運転させる計画の名残であると言われているので、横浜市営地下鉄ブルーラインの関内駅で、3号線の山下町方面への延長計画があったことの名残により上下式となっていることと共通しています。
東京メトロ半蔵門線の住吉駅が上下式(渋谷方面が上、押上方面が下)となっているのは、有楽町線の豊洲駅から東陽町駅を経て住吉駅を結ぶ東京8号線延伸計画を見据えたものであります。
2022年度中には、日吉駅から新横浜駅、羽沢横浜国大駅を経て、相模鉄道(相鉄)線の西谷へと向かう神奈川東部方面線(相鉄・東急直通線)が、2019年度中の相鉄・JR直通線(JR武蔵小杉～羽沢横浜国大～西谷間)よりも遅れて開業する予定であり、都営三田線～東急目黒線～相鉄線との直通運転計画により、6300形の初期型(6301～6313F、1,2次車)が8両編成の新車(近畿車輛により落札されている)に置き換えられ、3次車(6314～6337F)がB修繕工事(相鉄線乗り入れ対応工事も含まれる)が施される予定となっているけど、8連化の絡みによりどうなるのか気になります。
これによって、都営三田線が東急目黒線と共にようやく8両化されるけど、東京メトロ南北線や埼玉高速鉄道線のほうも8両化されることが予想されています。
6300形の初期型車は、東京メトロ9000系の初期型車や東急9000系(現在は大井町線で活躍中)と同様に、GTOサイリスタで、車端部にボックスシートがあるのが特徴となっています。
メトロ9000系に関しては、リニューアル化と共にボックスシートが廃止されているので、時代の流れだと思っています。
相鉄・東急直通線の日吉～新横浜間には、新綱島駅(仮称)が東横線の綱島駅付近に出来る予定だけど、2015(平成27)年5月には、綱島温泉街の面影のある綱島ラジウム温泉東京園(レトロな感じの温泉施設)が、その建設工事に支障する為に無期限休業となっています。
周辺にある綱島源泉湯けむりの庄(綱島駅から徒歩または無料シャトルバスによるアクセス)は、東京園休業中の受け皿となっています。
湯けむりの庄は、綱島(横浜市港北区)のほか、宮前平(川崎市宮前区)、すすき野(横浜市青葉区)、仙川(東京都調布市)にもあり、そのうちの宮前平の湯けむりの庄に行ったことがあります。
御成門駅は、芝公園寄りに引き上げ線のある駅であり、昨年3月24日まで、平日の朝ラッシュ時に折り返し運転が行われていました。
都営三田線の志村坂上駅付近には、前野原温泉さやの湯処があるけど、このことで、ハイスピ(HIGHSPIRITS)のさやぽんこと葉月沙耶氏を思い出しました。
自分(しゃもじ)がさやの湯処に行ったのは、今年4月16日のことであり、その前に久しぶりに西高島平まで行きました。
現在6307F、6324F共にヘッドマーク付きで営業運転に入っているけど、撮影してみたいと思っています。
このように、高島平でのイベントで、6300形を良い感じで撮影することが出来て良かったです。