1月4日は、新宿から東大島まで、都営新宿線の10-300形の後期型(E233系ベース)の10-640Fによる、謹賀新年ヘッドマーク付き電車に乗りました。
このヘッドマークは、10-600Fによる都営新宿線開業40周年記念ラッピング電車と同様に前面の窓の部分に取り付けられたものであり、 いのしし(亥)年らしくいのししがイメージされたキャラクターが描かれています。
昨年は、都営地下鉄で、浅草線全線開業並びに三田線(高島平～巣鴨間)開業50周年、都営新宿線(岩本町～東大島間)開業40周年の節目の年を迎えていた年でありました。
東大島駅は、旧中川の上に掛かっている2面2線の地上駅であり、西側(大島口)が江東区、東側(小松川口)が江戸川区に位置しているユニークな駅であり、ホームから旧中川を眺めることが出来ます。
10-640Fは、一昨年総合車両製作所横浜事業所で製造されたラストナンバーであり、5次車に分類されています。
昨年12月22日は、都営新宿線開業40周年記念として、大島駅の中線に、初期型10-300形の10-400Fが開業当時の装飾で展示されていたけど、自分(しゃもじ)が諸事情により行かれなかったのが残念でありました。
現在10-300形の初期型で8両編成なのは、10-370F～10-440Fの8編成であるけど、2022年度までに都営新宿線が全列車10両化される予定と言われているので、どうなるのか気になります。
東大島駅では、開業40周年記念により、昨年11月15日から今年1月31日までの間、2番ホーム(本八幡方面乗り場)の駅名標のうちの1ヵ所が、1978(昭和53)年12月21日の開業当時と同じデザインに復刻されています。
駅名板の復刻は、浅草線の西馬込駅、三田線の高島平駅でも行われているけど、西馬込駅に関しては未だ行っていないので、今月中に行きたいと思っています。
都営新宿線で、謹賀新年ヘッドマーク付き電車が運転されていることは、Twitterで知ったので、感謝しています。
このように、東大島駅で、都営新宿線の謹賀新年ヘッドマーク付き電車を撮影することが出来て良かったです。