こちらは、昨年11月9日に西武鉄道の横瀬車両基地で行われていた、西武車両基地まつりin横瀬で撮影した3000系3011F(初代銀河鉄道999のラッピング電車)の保存車両の3両🚃🚂💫です。
西武3000系🚃は、1983(昭和58)年にデビューした、N101系ベースの3ドアの車体に、2000系に準じた界磁チョッパ制御の足回りを組み合わせた車両で、1983年から1987(昭和62)年までの間に8両固定編成9本72両が製造されていました。
当時は池袋線系統に2000系などの4ドア車を導入するような環境ではなかったので、省エネ化の一環として3000系が導入されていたのであります。
1983年導入分の3編成は、東急車輛製造(現、総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜))で製造され、1984(昭和59)年以降は、西武所沢車両工場(武蔵丘車両検修場の前身)製に切り替えられていたので、5000系レッドアロー(初代レッドアロー)で1969(昭和44)年の導入分(3編成)が日立製作所笠戸事業所(HITACHI)製で、1970(昭和45)年以降の導入分から西武所沢車両工場製に切り替えられたことに準じていました。
1992(平成4)年から1993(平成5)年までの間には、1985(昭和60)年以降に導入された後期型の4本(3011～3017F)が新宿線系統に転属されていたので、池袋線系統と新宿線系統の両方で活躍するようになっていました。
当時は、N101系に準じた黄色とベージュ色のツートンカラーとなっていたけど、1999(平成11)年からは、黄色一色に変更されていたのであります。
2009(平成21)年5月1日には、この3011Fが、初代銀河鉄道999のラッピング電車🚃🚂💫となり、池袋線に出戻りしていました。
今から10年前の2010(平成22)年には、3005Fと3007Fが6両化の上で国分寺線に回され、3015Fが池袋線系統に戻ってきたと共に、初代L-train(埼玉西武ライオンズのラッピング電車)🚃⚾🦁となったことで話題になっていました。
2013(平成25)年には、30000系🚃の後期型の導入によって3000系の編成単位での廃車が開始され、その廃車第一号となった3003Fは、10月6日に横瀬車両基地で行われていた西武トレインフェスティバル2013in横瀬での廃車回送を兼ねた臨時列車(池袋→横瀬間)で送り込まれていたけど、自分(しゃもじ)は、石神井公園から横瀬まで乗ったことを覚えています。
同年12月5日には、初代L-trainだった3015Fが廃車となっていました。
翌年の2014(平成26)年には、6両編成にも廃車が発生し、同年12月20日には、最後まで残されていた銀河鉄道999のラッピング電車の3011Fによるさよなら運転が西武球場前→池袋間で行われていたけど、自分(しゃもじ)もそれに乗っていたのであります。
これによって、西武線の3ドア車が多摩湖線、西武園線、西武多摩川線用のN101系ワンマン改造車を除いて全廃されていました。
西武3000系が1983年から1987年までの間に製造されていたことは、小田急電鉄の8000形が製造されていた時期と同じでありました。
3005Fと3007Fが6両化されて国分寺線に回された理由は、国分寺線に残っていたN101系の4+2編成の置き換えの為であり、導入計画の変更により幻となった30000系の6連バージョンの代わりとなっていました。
国分寺線は全て2000系またはN2000系の6両編成で運転されています。
3011Fは、クハ3011+モハ3212+クハ3012号車の3両が、999ラッピング電車のまま横瀬車両基地で静態保存され、横瀬でイベントが行われる度に公開されているけど、自分(しゃもじ)は、2014年11月8日以来の横瀬でのイベント訪問だったので、保存された姿で見たのは初めてでありました。
3007Fと3009F(どちらも1984年製)のうちの6両は、系列の近江鉄道(滋賀県)に譲渡され、高宮駅構内に留置されていたけど、ようやく彦根工場に改造の為に入場していました。
大泉学園駅で、銀河鉄道999(タケカワユキヒデ氏によってプロデュースされたゴダイゴバージョン)の発車メロディー🎵が使用開始されたのは、2009年3月8日のことであります。
大泉学園駅には、車掌さんの立像もあるので、ムードが高まってきます。
初代999ラッピング電車は、2013年4月まで運転される予定となっていたけど、好評により延長され、2014年12月まで運転されていました。
2016(平成28)年10月8日には、20000系の20158F(8両固定編成)に3011Fと同じ銀河鉄道999のラッピング🚃🚂💫が施され、昨年3月まで池袋線系統で運転されていたけど、その間に3色LEDからフルカラーLEDへと変化していました。
3011Fは、1985年の西武所沢車両工場製で、6月に4両が落成し、同年9月に落成した残りの4両が組み合わされた8両編成となって営業運転入りしていました。
3000系は、20000系の8両固定編成と同様に8両編成の列車にしか使うことが出来ず、3ドア車であったことから運用上のネックとなり、更新されずに2000系の初期型よりも先に廃車となってしまったのも言うまでもないです。
西武線で前面に車両番号の付いた編成は、3000系が第一号であります。
20158Fの画像は、一昨年6月26日に豊島園駅で撮影したものであり、その前にぐでたまスマイルトレインの38105F🚃🍳が来ていました。
20158Fは、20108F(新宿線系統の10両固定編成)と同様に2005(平成17)年に導入された最終増便車であり、この頃からN101系の置き換えが開始されていました。
ワンマン改造車を除いたN101が引退したのは、2012(平成24)年12月のことであり、これによって、西武線での手回し式の方向幕転換シーンが見納めとなっていたけど、2008(平成20)年に幕が交換された後も健在だったのであります。
手回し式の方向幕は、起終点での転換の時に手間が掛かっていました。
西武線の種別及び行先表示が一新されたのは、東京メトロ副都心線(池袋～渋谷間)が開業した2008年6月14日の改正であり、各駅停車の表示が普通から各停に変わっていました。
急行の表示は、オレンジ色だったけど、以前は赤色だったのであります。
ダイヤ改正が行われる度に発売されている西武時刻表が創刊したのは、西武秩父線開業10周年を迎えた1979(昭和54)年10月11日のことであり、5000系レッドアローが表紙となっていました。
1979年は、メットライフドーム(西武ドーム)の前身である西武ライオンズ球場🏟️が開設され、ライオンズが西武ライオンズ(現、埼玉西武ライオンズ)⚾🦁として福岡から埼玉の野球チームとなった年でもありました。
翌年の1980(昭和55)年3月からは、ダイヤ改正に合わせた発行となり、今年3月14日のダイヤ改正分で、記念すべき30号目となっていました。
こちらは、001系新型特急ラビュー(Laview)が表紙となっています。
現在西武線では、38113Fによるコウペンちゃん🚃🐧、40152Fによるカナヘイの小動物(ピスケ&うさぎ)🚃🐦🐰、20104Fと20105FによるL-train🚃⚾🦁の各ラッピング電車、10105Fによるレッドアロークラシック、9103Fによるレッドラッキートレインが活躍しているのでとても賑やかであります。
新宿線系統のL-trainである20105F🚃⚾🦁は、4月5日に運用復帰し、池袋線系統の20104Fと同じライオンズ70周年記念バージョンにリニューアルされています。
私事ですが、自分(しゃもじ)がTwitter(ツイッター)を初めてから今日(4月12日)で10年経ちました。
当時はスマイレージ(現、アンジュルム)と繋がる目的であったけど、現在は、地下アイドルたちと繋がる目的となっています。
このこととは限らず、色々な人との繋がりもあり、情報共有にも役立っています。
今日からは、JR常磐快速線の柏駅の3,4番線の発車メロディー🎵がサッカーJリーグ⚽の柏レイソル関連の曲に変わったけど、コロナ騒動によって開幕出来ないままとなっています。
3011Fの初代銀河鉄道999のラッピング電車が運転されていた頃は、自分(しゃもじ)のガラケーの時代でありました。
自分(しゃもじ)が現在のようなスマホ(スマートフォン)📱にしたのは、2017(平成29)年8月25日のことであり、モバイルデビュー20周年を迎えた時でありました。
自分(しゃもじ)はiPhoneが似合わないと言われているので、iPhoneにせずにAndroidにしています。
逆にHIGHSPIRITS(ハイスピ)のさやぽん🐶や、かえぴょんこと月森楓氏🐰にはiPhoneが似合っています。
現在使っているGalaxy S10+📱のように、最近のAndroidスマホは、iPhoneに匹敵するほどカメラ機能が向上しています。
ソニー(SONY)のXperiaも人気のAndroidスマホ📱となっているけど、自分(しゃもじ)のスマホの候補となっていました。
自分(しゃもじ)はAndroidスマホだけど、モバイルPASMOを導入する予定はないです。
東京都内のコロナウィルスの感染者数は165人以上確認され、累計感染者が2000人、国内では7000人を超えてしまいました。
現在は様子見の段階であるけど、アメリカ🇺🇸ニューヨーク🗽の二の舞にはなって欲しくないです。
やはり今回のコロナ騒動は、世界中で大問題となっていることが分かります。
昨日と今日は、コロナ騒動の最中、西武多摩川線の車両入れ替え(今回は赤電同士)が行われていたけど、昨日は253Fの出場回送、今日は247Fの入場回送となっていました。
多摩湖線では、4月19日まで、一部列車がN2000系による代走が行われています。
今年度中(来年3月までの間)に国分寺駅にホームドアが取り付けられる予定なのでその為の予行運転であると思われます。
西武線アプリ📱では、これらの列車の撮影に重宝しているけど、現在は緊急事態宣言の真っ只中により外出自粛要請が出されています。
自分(しゃもじ)は、通勤や散歩のついでに3密を避けた上で問題ない程度に撮影するようにしています。
このように、横瀬のイベントで999ラッピング電車と再会することが出来て良かったです。
20108Fの画像は、一昨年6月26日に豊島園駅で、38105F(ぐでたまスマイルトレイン)の画像は、同年6月26日に豊島園、12月15日に池袋駅で撮影したものです。
