続いては、3月28日に、都電荒川線の早稲田電停で撮影した、都電荒川線の7000形の7022号車によるあおおびヘッドマークです。
こちらは以前イベントで使われていたものであり、惜別記念としてさよならヘッドマークと共に取り付けられたのであります。
7000形の更新車がデビューした1977(昭和52)年から1978(昭和53)年当時の早稲田電停は、三ノ輪橋電停と同様に終着駅らしい雰囲気があったけど、新目白通りの拡幅に伴い、道路の真ん中に移された為にガラリと変わっています。
7022号車の塗装は、ワンマン運転により7000形が現在の車体に載せ替えられた時に採用された塗装であり、2005(平成17)年6月11日に7022号車に復元されて大好評でありました。
このようなさよならヘッドマークは、3月25日から取り付けられており、3月25,26日には、京橋駅前(東京都)で、特別運行されていた7000形がイメージされたラッピングバスが展示されていました。
25日はK-L652号車(7001号車と同じ黄色に赤帯塗装)、26日はK-L653号車(緑色)が展示車両となっていたし。
3月26日からは、熊野前電停に、「首都大学東京荒川キャンパス前」、荒川二丁目電停に、「ゆいの森あらかわ前」という副名称が付くようになっています。
荒川一中前電停には、ジョイフル三ノ輪前、東池袋四丁目電停には、サンシャイン前という副名称が付いているし。
都電荒川線では、愛称名の募集が行われており、4月7日が締め切りとなっています。
都電荒川線の路線
三ノ輪橋～荒川一中前～荒川二丁目～荒川七丁目～町屋駅前～町屋二丁目～東尾久三丁目～熊野前～宮ノ前～小台～荒川遊園地前～荒川車庫前～梶原～栄町～王子駅前～飛鳥山～滝野川一丁目～西ヶ原四丁目～新庚申塚～庚申塚～巣鴨新田～大塚駅前～向原～東池袋四丁目～都電雑司ヶ谷～鬼子母神前～学習院下～面影橋～早稲田
乗換電停
三ノ輪橋 東京メトロ日比谷線(三ノ輪駅) 東京メトロ側ではアナウンスされていないので、北千住寄りの改札から行く必要があります。
町屋駅前 京成本線・東京メトロ千代田線(町屋駅)
熊野前 日暮里・舎人ライナー
王子駅前 JR京浜東北線・東京メトロ南北線(王子駅)
新庚申塚 都営三田線(西巣鴨駅)
大塚駅前 JR山手線(大塚駅)
東池袋四丁目 東京メトロ有楽町線(東池袋駅)
鬼子母神前 東京メトロ副都心線(雑司が谷駅)
都電の早稲田電停からは、東京メトロ東西線の早稲田駅まで歩いて行くことも出来るけど、約10分程度掛かります。
都電の高戸橋(面影橋～学習院下間)、飛鳥山、荒川二丁目は、お花見シーズンに桜をバックに撮影出来る場所であり、7000形にとっては最後のお花見シーズンとなります。
撮影の時にはマナーを守ってもらいたいし。
7001号車のほうは、最近7022号車よりも稼働率が低い状態であり、このまま最後を迎えることが懸念されています。
7001号車のほうも撮影してみたいし。
4月1日には7001号車がヘッドマーク付きで運転されていたけど、静岡に行っていた為に撮影出来なかったのが残念でありました。
このように、都電の早稲田電停で、あおおびヘッドマーク付きの7022号車を撮影することが出来て良かったです。
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カウントダウンを迎えた都電7000形 7022号車 2 あおおびヘッドマーク
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