昨日(5月5日)は、横浜から海老名まで、相模鉄道(相鉄)7000系の7710Fによる、特急海老名行きに乗りました。
相鉄7000系(相鉄最後の赤帯の電車)は、7712Fと7710Fの8両編成しか残されていない状態だけど、引退目前であることから、ゴールデンウィーク期間中、7710Fに7712Fの中間車を入れた上での10両編成に仕立てられ、各停、快速、急行、特急と言った全ての種別で使われていました。
相鉄特急は、海老名発着、湘南台(いずみ野線)発着共に全て10両編成なので、7000系による特急海老名行きを見られたのは貴重でした。
相鉄7000系は、大手私鉄に格上げされる前の1975(昭和50)年から1985(昭和60)年までの間に80両が日立製作所笠戸事業所(HITACHI)で製造された車両であり、2003(平成15)年まで活躍していた新6000系と同様の顔つきをしています。
現在廃車が進められているけど、そのうちの4両は、700系という事業用車に改造されているけど、その種車には、7001号車も含まれています。
側面表示は、種別のみであり、いずみ野線直通の場合は、いずみ野線の表示も併記されています。
一方の新7000系は、1986(昭和61)年から1989(平成元)年に掛けて60両製造されたマイナーチェンジ車であり、初期型は抵抗制御車、後期型はVVVFであります。
今回乗った相鉄特急は、横浜駅を発車した後、途中、二俣川、大和の両駅に停車してから海老名へと向かう列車であり、横浜～海老名間25分と速いものであります。
いずみ野線直通の特急も、二俣川、いずみ野停車と停車駅が少ないです。
7710Fの10両編成は、7505号車を抜き、7712Fの中間車である7607,7127,7128号車の3両を入れたものであるので、すっきりとした10両固定編成で、シングルアームパンタと菱形パンタが混ざった編成となっていました。
前面のSOTETSU(相鉄)のロゴマークが外されたことで、リバイバル感が満載でありました。
この日の7710Fは、土休日48運用に入っていたので、パシフィコ横浜でAKB48グループ(48系アイドルグループ)の握手会が行われていたので、このことの縁だと思っています。
関西のNMB48ファンの友人であるひっぐ～氏は、NMB48メインでパシフィコ横浜での握手会に参戦していたけど、その前に相鉄7000系を撮影していました。
その後にひっぐ～氏と出会うことが出来て良かったです。
それに近い時刻では、11000系11104Fによるそうにゃんトレイン、20000系、12000系も撮影出来たことで満足しています。
二俣川駅で、12000系による先発の各停海老名行きに接続していたけど、そのまま海老名まで乗って行き、海老名から横浜までその折り返しの急行横浜行きに乗ったのであります。
相鉄7000系は、ネイビーブルー塗装化の対象外となっており、先代の青色化が見送られたので、最後の赤帯として注目されています。
今日で10連休10連休と騒がれた今年のゴールデンウィークの最終日を迎えるところばかりだけど、相鉄7000系の10連特別運転も今日の午前中に最後を迎えていました。
そんな自分(しゃもじ)の9連休も今日で最終日であるけど、毎回休日は猛スピードで過ぎ去っています。
今回のゴールデンウィークの初日は、土曜出勤(休日EXE、アウェイ)により潰されていたので、10日間踏んだり蹴ったりの状態であり、自分(しゃもじ)のドルヲタ活動が3日のWHITE CAMPUS(ホワイトキャンパス)とななちゃこと千葉奈々希氏が出てきた対バンライブだけとなってしまいました。
ステーション♪のほうもゴールデンウィーク中には見られなかったです。
今日のホワイトキャンパスの対バンには、あーにゃこと水湊あおひ氏が出てきていなかったので、3日に行けて良かったと思っています。
今年のゴールデンウィークは、鉄道活動が重視でドルヲタ活動が僅か1日しかなかったので、西高東低ならぬ鉄高ドル低の状態でありました。
今回のゴールデンウィークで、ドルヲタ活動がゼロにはならなかったから良かったです。
海老名駅で、こんなのロマンスカーじゃないと言われている小田急電鉄の30000形ロマンスカーEXEが通過していたところを見た時、自分(よしちゃん、しゃもじ)の土曜出勤(休日EXE、アウェイ)の由来であることを思い出してしまいました。
4月27日のブログで30000形EXEを話題にしたのはその為であります。
自分(しゃもじ)がゴールデンウィーク中で唯一ドルヲタ活動していた5月3日は、ゴールデンウィーク中に運転されていた西武鉄道の
001系Laview(ラビュー)による臨時の小江戸92号に飯能から本川越まで乗った日でもありました。
鉄活動では、相鉄7000系の10連などのゴールデンウィーク限定の列車や、令和ヘッドマークの追っ掛けが中心となっていました。
このように、横浜から海老名まで、相鉄7000系による特急海老名行きに乗ることが出来て良かったです。