こちらは、昨日(7月11日)、小田急電鉄の新宿駅で撮影した、70000形ロマンスカーGSEの70052Fによるホームウェイ81号(片瀬江ノ島行き)です。
平日のホームウェイ81号は、新宿駅を18時15分に発車し、途中新百合ヶ丘、相模大野、大和、藤沢に停車してから片瀬江ノ島へと向かう列車であり、折り返しのえのしま2号と共に、唯一片瀬江ノ島まで乗り入れる展望席付き車両であり、基本的に70000形GSE(7両編成)が運転されているけど、この日は営業運転開始から1周年を迎えた70052Fが使われていました。
その前は、箱根湯本 16時26分発のはこね30号となっているので、箱根特急の残業とも言えます。
土休日のホームウェイ81号は、新宿 18時40分発の片瀬江ノ島行き(折り返しは、えのしま10号)で、ふじさん(Mt.Fuji)号の残業である60000形MSEの6両編成(MSE6)で運転されています。
この日は、1時間後のホームウェイ83号(藤沢行き)にも70000形GSEが使われていたけど、こちらは昨年3月17日のデビュー当初から活躍している70051Fとなっていました。
70052Fは、昨年7月11日に、前日の7月10日まで定期運用されていた7000形LSEの置き換え用として導入され、営業運転入りしていた編成であり、その初日から片瀬江ノ島入りしたのであります。
昨年7月11日に、南新宿駅付近の跨線橋で70052Fを撮影し、その後に相模大野駅まで移動した後に70052Fによるえのしま2号に乗って帰ったことを覚えています。
7000形LSEの引退からも1年経ったので、早いもんだと思いました。
新百合ヶ丘駅に停車するホームウェイ号とメトロホームウェイ号(全列車)は、平日、土休日共に3番線(多摩線と同じホーム)に停車するので、4番線から発車する各駅停車の唐木田行きへの乗り換えに便利だけど、柿生、鶴川、玉川学園前の各駅に行く場合には、階段等を使って1番線へと向かわなければならないので注意が必要であります。
新百合ヶ丘駅は、1974(昭和49)年6月1日に多摩線の新百合ヶ丘～小田急永山間と共に開業した駅であり、当時は駅周辺に何もなかったので、単なる乗換駅となっていました。
のちに駅周辺の開発が行われるようになり、ロマンスカーが停車する川崎市麻生区を代表する駅へと成長していたのであります。
今年7月6日(ロマンスカーの誕生日)には、喜多見検車区→成城学園前→新宿→唐木田間で、70052FによるGSE1周年記念列車が運転されていたけど、乗客を乗せたまま多摩線を走るシーンも見られていました。
昨年2月は、70000形GSEの70051Fが試運転で多摩線に乗り入れていたので、当時のことを思い出しました。
8月16日(金)には、昨年と同様に、箱根強羅夏まつり大文字焼(明星ケ岳)の帰りのアクセスとして、70000形GSEによる臨時特急明星号(臨時60号、箱根湯本発新宿行きで、小田原駅からさがみ92号(平日の上り最終ロマンスカー)と同一の行路)が運転される予定となっています。
明星号の時刻(8月16日運転、箱根強羅夏まつり大文字焼が中止となった場合でも運転されます)
箱根湯本 21時58分発→小田原 22時28分発→秦野 22時46分発→本厚木 22時59分発→相模大野 23時12分発→新百合ヶ丘 23時22分発→新宿 23時41分着
折り返しの新宿 23時55分発のホームウェイ61号(相模大野行き、途中、町田駅に停車)にも70000形GSEが使われることになります。
平日のホームウェイ号で、展望席付き車両(50000形VSE(連接10両編成)または70000形GSE(7両編成))が主に使われている列車は、新宿 18時15分発の81号(片瀬江ノ島行き)、19時15分発の83号(藤沢行き)、20時15分発のホームウェイ85号(藤沢行き)、21時15分発のホームウェイ87号(藤沢行き)、23時ちょうど発の21号(本厚木行き)であり、通勤ロマンスカーの性格上、土休日を含めてミュージックホーンが鳴らず、GSEのBGMが掛かっていないです。
平日のモーニングウェイでは、相模大野 6時12分発の92号が主に展望席付き車両で運転されているけど、7000形LSE車が使われていた時には、特急 LIMITED EXPRESSの表示となっていました。
明日から三連休(3連休)のところばかりであるけど、明日は自分(しゃもじ)が土曜出勤(休日EXE、アウェイ)により、三連休ならぬ惨連休となってしまうので、そんな中、三連休三連休と騒がれていることで嫌気が差してきます。
休日EXEの由来通り、自分(しゃもじ)が土曜出勤に当たった時を土休日の30000形EXE(EXEα)に例えているけど、明日は三連休のロマンスカーにEXEが使われていることに例えたくなります。
明日は江古田マーキーで、れんてつ(連結鉄道株式会社)の主催ライブが行われるけど、土曜出勤(休日EXE、アウェイ)により行かれないので、平日出勤(ビジネスEXE)の時よりも凹んでいます。
おまけに町田で行われるステーション♪やホワイトキャンパスの無銭ライブにも行かれないのが残念です。
逆に、自分(しゃもじ)の平日休み(ビジネスVSEまたはビジネスGSE)を、前述の平日の展望席付き車両(VSEまたはGSE)によるホームウェイ号に例えています。
30000形EXEでは、30056FがEXEα化により豊川市の日本車輌まで甲種輸送されていたけど、連休明けには30256Fも豊川入りすることになります。
明日は休日EXEの由来となった30000形EXEのことを書く予定でいます。
このように、小田急70000形GSEを良い感じで撮影することが出来て良かったです。