西武新宿線の特急小江戸号(西武新宿～本川越間)で活躍中の西武鉄道10000系10105Fによるレッドアロークラシックは、4月29日(木・祝)をもって定期運用が終了するという情報が入ってきました。
4月16日(金)からは、前面と4号車の乗降口部分にラストランロゴが取り付けられることになるけど、その列車位置情報を西武線アプリ📱で調べることが出来ます。
今日(3月20日)と明日(3月21日)は、第二次緊急事態宣言により、特急小江戸号が全列車運休となっているけど、3月27日からは、土休日の特急小江戸号の運転が再開されることになります。
今回は、過去に撮影したレッドアロークラシックの画像も載せておきました。
さよならレッドアロークラシック記念乗車券は、1セット1000円であり、3月27日(土)に7時から14時までの間に本川越駅の特設会場で先行販売され、3月29日(月)からは、池袋、所沢、西武新宿の各駅で一般販売される予定となっています。
ラストラングッズは、フェイスタオル、クリアファイル、ダイカットアクリルキーホルダー、シートマグネットで、4月中旬に発売される予定であり、発売日は後日発表されます。
レッドアロークラシック🚃💺は、西武鉄道のCM📺のほか、東京ガスのエネファームのCM📺にも出てきていたことがあったので、レッドアロークラシックがエネファームを通じて宣伝されていたんだな❗と思っていました。
西武10000系の10105Fは、1994(平成6)年に日立製作所笠戸事業所(HITACHI)で製造され、5000系レッドアロー(初代レッドアロー)の置き換え用として池袋線系統(小手指車両基地)に配置された最古参の編成であり、2011(平成23)年11月27日から5000系レッドアローに準じたアイボリーに赤帯の塗装のレッドアロークラシックとなり、昨年(2020(令和2)年)3月13日まで池袋線系統で活躍していました。
その後に新宿線系統(南入曽車両基地)に移り、特急小江戸号で活躍するようになったけど、昨年11月8日の横瀬車両基地まつりの時に、臨時特急として飯能～西武秩父間で復活運転が行われていたことで話題になっていました。
5000系レッドアローは、特急小江戸号のデビュー前の1993(平成5)年12月5日までの日曜、祝日に、新宿線に乗り入れていたので、10105Fが特急小江戸号に使われているところを見て、当時のことを思い出しました。
5000系レッドアローの新宿線乗り入れ運用のルートは、所沢→西武新宿→西武秩父→西武新宿→本川越で、所沢→西武新宿間と西武新宿→本川越間がむさし号(小江戸号の基礎となった列車)、西武新宿～西武秩父間がおくちちぶ号となっていました。
そのうちのおくちちぶ号は、所沢駅と飯能駅での2ヵ所でのスイッチバックが行われていました。
西武新宿線を走っていた5000系レッドアローは、とても目立っていました。
5000系レッドアローと同時期に引退した、ANA(全日本空輸)のロッキードL-1011型飛行機(トライスター)✈️は、国内線と国際線の両方で活躍し、国際線から先に撤退していたので、5000系レッドアローの新宿線での活躍を、ANAのL-1011型トライスター機✈️の国際線での運航に例えたくなります。
1993年12月6日の小江戸号のデビューに伴う改正で、特急ちちぶ号の一部とむさし号(当時は5000系レッドアローが使われていた)が入間市駅に停車するようになったけど、土休日に入間市駅を通過する池袋～西武秩父間の列車があったことにより、区別する為におくちちぶ号(2代目)となっていました。
2003(平成15)年3月12日に池袋線特急の全列車の入間市駅停車化により、おくちちぶ号が廃止され、ちちぶ号に統合されていたのであります。
現在活躍中の10000系は、10105(レッドアロークラシック),10108,10109,10110,10111,10112Fの6編成であり、2003年に導入された10112Fは、唯一のLED表示のVVVF車となっています。
10000系ニューレッドアローのトイレ🚻は、1号車と7号車にあり、西武新宿、飯能寄りの1号車は、車椅子対応の幅広洋式トイレ🚻♿🚽、男性用小トイレ🚹、洗面所、本川越、池袋、西武秩父寄りの7号車は、和式トイレ🚻、男性用小トイレ🚹、洗面所から成っているけど、1号車の洋式トイレ🚻🚽に関しては、男性用小トイレ🚹と共に西武鉄道の車内トイレ初となっています。
001系ラビュー(Laview)🚃💺のトイレ🚻では、1号車と5号車の配置となったと共に、全て洋式🚽となり、5号車には、従来の男女共用洋式トイレ🚻🚽に加え、女性専用の洋式トイレ🚺🚽も設定されています。
10000系ニューレッドアローの1号車と7号車に清涼飲料水の自動販売機もあるけど、001系ラビュー(Laview)にはそれがないことに加え、車内販売が行われていないので、乗車前に飲み物やお弁当などを買っておく必要があります。
1号車にテレホンカード式の列車電話☎️があったけど、飯能～西武秩父間では常時使えない状態でありました。
4号車は、かつて喫煙車🚬だった車両でもあります。
10000系ニューレッドアロー(7両編成)の定員は406席で、6両編成だった5000系レッドアロー(400席)と比べてたった6席しか増えていないのは、シートピッチが拡大された影響であり、定員減を防ぐ為に7両編成となったのであります。
001系ラビュー(Laview)は、8両編成で定員が422席となっています。
小田急電鉄の70000形ロマンスカーGSE🚃💺が、7両編成で400席となっているのは、同じ7両編成のボギー車である西武10000系と同様にシートピッチが広いからであります。
レッドアローの名の由来は、その名の通りの赤い矢で、それが飛ぶように速いということや赤帯に見立てられていることから名付けられていたものであり、ラビュー(Laview)のaにも受け継がれています。
2011年11月27日(初日)は、レッドアロークラシックによる、臨時特急を池袋、東長崎、飯能の各駅で撮影したことを覚えています。
同年12月に拝島線の臨時特急に使われ、2015(平成27)年3月21日には、国分寺～本川越間開業120周年記念として、レッドアロークラシックが国分寺線を走っていたことで話題になっていました。
一昨年(2019(平成31)年)3月2日と3日に西武球場前駅で行われていた001系ラビュー(Laview)のお披露目記念内覧会では、001系ラビューとレッドアロークラシックの並びが見られていました。
自分(しゃもじ)は、3月3日に行くことが出来て良かったと思っています。
昨年10月25日に西武球場前駅で行われた001系ラビュー(Laview)のブルーリボン賞受賞式の時には、再び001系ラビューとレッドアロークラシックの並びが披露されていました。
11月8日の横瀬車両基地まつりの時には、飯能～西武秩父間で臨時特急が運転されていたけど、これを会場の撮影ポイントで撮影出来たという喜びがありました。
昨日は、あーにゃこと水湊あおひ氏😸のSHOWROOM配信に参加することが出来たことで幸せを感じました。
あーにゃこと水湊あおひ氏😸が出てくる舞台は、5月1日から9日まで築地本願寺ブディストホール(昨年と同じ会場)で行われる「QUEEN DOM 文化女子の戦におけるかくも腹黒き百花繚乱戦国絵巻」であり、あーにゃ😸はBチームとなります。
あーにゃ😸からは、舞台見に来てね❗と言われているので、是非行きたいです。
長引く緊急事態宣言の解除を願う気持ちは、電車を止めるな！と同じであり、経済を止めるな！しゃもじを止めるな！という状態でもあり、絶対にあきらめない気持ちもありました。
本当に長引く第二次緊急事態宣言の解除及び、自分(しゃもじ)🐰のドルヲタ(＄ヲタ)活動再開を願っています、と言っていたけど、明日でようやく解除されることになり、青函トンネルと同様の長いトンネルを抜け出すことになります。
アイドルたちも、緊急事態宣言が解除されなければしゃもじさん🐰に会えないと言っているに違いないので、解除を願っていたのもそのはずであります。
21日の解除は、聖火リレーに間に合わせる形であるけど、28日の自分(しゃもじ)の誕生日にも間に合いました。
飲食店のほうは、当面21時までの時短営業が継続されることになります。
緊急事態宣言が解除されたからと言って油断は禁物であり、コロナ感染対策に取り組まなければならない状態となっています。
このことを肝に命じてもらいたいです。
自分(しゃもじ)が白金高輪で最後にHIGHSPIRITS(ハイスピ)を見てから今日(3月20日)で1年経ちました。
そろそろ再会してみたいと思っているけど、コロナ大騒動がネックとなっています。
今日は、宮城県が震源となる地震があったけど、津波に要警戒ということで高台に避難すべき状態となっていました。
自分(しゃもじ)はサンライズエクスプレスの285系に乗りたいと強く思っています。サンライズエクスプレスに乗りたい❗日出快车に乗りたい❗あー乗りたい❗あーにゃ乗りたい❗I Wan't to ride the Sunrise Express❗我想骑日出❗
レッドアロークラシックは、期間限定で運転される予定となっていたけど、大好評により継続され、9年半活躍してきたことになりました。
この車両は無線装置が更新されているので、今後の動向が注目されています。
レッドアロークラシックを撮影する時にはマナーを守ってもらいたいです。
レッドアロークラシックのラストランヘッドマーク付き車両も是非撮影してみたいと思っています。
このように、ファイナルを迎えるレッドアロークラシックを撮影し、話題にすることが出来て良かったです。
