こちらは、7月23日に、東武スカイツリーライン(伊勢崎線)のとうきょうスカイツリー駅で撮影した、東武鉄道の500系リバティの503F+501Fによるスカイツリーライナー7号(春日部行き)と、506+508Fによるリバティけごん48号+リバティ会津148号で、503Fと506F側で撮影することが出来ました。
スカイツリーライナー7号は、土休日のみ運転で、浅草駅を20時30分に発車した後に、とうきょうスカイツリー、北千住、せんげん台に停車してから春日部へと向かう列車であり、平日には、アーバンパークライナーとして6両全てが大宮へと向かうことになります。
リバティけごん48号とリバティ会津148号は、東武日光駅を19時18分、会津田島駅を17時48分に発車してから浅草へと向かう列車であり、リバティ会津148号は、会津田島から下今市まで、東武ワールドスクウェア以外の各駅に停車することになります。
リバティけごん48号は、東武日光駅を出た後、下今市駅に停車し、会津田島から来たリバティ会津148号と連結され、新鹿沼、栃木、春日部、北千住、とうきょうスカイツリーに停車してから浅草へと向かうことになるし。
その折り返しは、土休日ダイヤだったので、浅草 21時30分発のスカイツリーライナー9号(春日部行き)となっていました。
平日ダイヤの場合は、アーバンパークライナー3号として、春日部から前の3両(1～3号車)は大宮、後ろの3両(4～6号車)は野田市へと向かうことになるし。
7月22日には、東武鬼怒川線の小佐越～鬼怒川温泉間に、東武ワールドスクウェア駅が、2005(平成17)年8月24日の東武アーバンパークライン(野田線)の流山おおたかの森駅以来の12年ぶりの東武鉄道の新駅として開業したことが話題となり、小佐越駅から東武ワールドスクウェアのメインゲートまで、徒歩8分掛かっていたのが、1分で行けるようになっています。
東武ワールドスクウェア駅は、東武ワールドスクウェア側に向けられた1面1線の無人駅であり、停車時間は、下り(鬼怒川温泉、会津田島、会津若松方面)が9時18分～18時18分、上り(下今市、東武日光、浅草、新宿方面)が9時24分～18時03分(SL大樹号運転日は18時15分)と、東武ワールドスクウェアの開館時間に合わせる形となっています。
こちらは、JR常磐線で偕楽園の梅まつり期間中の土休日に下り列車のみ停車する偕楽園臨時駅に似ているところがあるけど、東武ワールドスクウェア駅の場合は、東武ワールドスクウェアに入園しない場合でも使うことが出来ます。
乗車券は、東武ワールドスクウェアの入園券売り場付近で売られているし。
東武ワールドスクウェア駅の接近メロディーは、鬼怒川温泉駅の発車メロディーと同様の東武ワールドスクウェアのテーマ曲であり、それが流れた後に、下りは男性、上りは女性の声のアナウンスがあります。
左側から来る列車が下り、右側から来る列車が上りとなっているし。
東武ワールドスクウェア駅の時刻
下り(鬼怒川温泉、会津田島、会津若松方面)
9時18分 普通会津田島行き
※9時32分 SL大樹1号
9時46分 普通新藤原行き
9時57分 きぬ107号
11時05分 リバティ会津111号
11時17分 普通鬼怒川温泉行き
11時39分 普通新藤原行き
11時58分 きぬ115号
12時15分 快速AIZUマウントエクスプレス3号
12時35分 スペーシアきぬがわ3号
13時01分 リバティ会津117号
※13時30分 SL大樹3号
13時38分 きぬ119号
13時51分 普通新藤原行き
14時31分 普通鬼怒川公園行き
14時55分 普通新藤原行き
15時29分 きぬ125号
15時50分 普通会津田島行き
15時59分 きぬ127号(土休日のみ運転)
16時31分 リバティ会津129号
17時14分 快速AIZUマウントエクスプレス5号
18時06分 きぬ133号
18時18分 普通会津田島行き
きぬ号、スペーシアきぬ号、SL大樹号は鬼怒川温泉行き、リバティ会津号は会津田島行き、AIZUマウントエクスプレスは会津若松行き
上り(下今市、東武日光、浅草、新宿方面)
9時24分 普通東武日光行き
9時52分 普通下今市行き
10時15分 きぬ120号
10時23分 快速AIZUマウントエクスプレス4号
11時01分 普通東武日光行き
※11時13分 SL大樹2号
11時46分 普通下今市行き
12時04分 リバティ会津128号
12時57分 普通東武日光行き
13時11分 きぬ130号
14時07分 リバティ会津132号
※14時41分 SL大樹4号
14時51分 普通東武日光行き
15時10分 スペーシアきぬがわ6号
15時17分 快速AIZUマウントエクスプレス6号
15時46分 きぬ138号
15時56分 普通東武日光行き
16時10分 リバティ会津140号
16時28分 普通新栃木行き
16時43分 きぬ142号(土休日のみ運転)
17時11分 普通下今市行き
18時03分 普通下今市行き
※18時15分 SL大樹6号
きぬ号、リバティ会津号は浅草行き、スペーシアきぬ号はJR線直通の新宿行き、AIZUマウントエクスプレスは東武日光行き、SL大樹号は下今市行き
※印のSL大樹号は、8月10日からの特定日のみの運転となります。
その他の列車は、営業時間内のきぬがわ5,4号を含めて全て通過となるので、営業時間外の場合は小佐越駅を使うことになります。
東武ワールドスクウェア駅付近には、東急ハーヴェストクラブ鬼怒川という東急グループの会員制リゾートホテルがあるので、こちらのアクセスにも適しているし。
こちらは東武線の線路が地下鉄線を介して東急線の線路と繋がっていることの縁もあり、北千住での乗り換えですぐに行けます。
東武ワールドスクウェア駅には、会津鉄道のAT-600形またはAT-700形によるAIZUマウントエクスプレス(東武日光～会津若松間)は止まるけど、JR東日本の253系によるきぬがわ5,4号は、営業時間内であるのにも関わらず通過のままとなっています。
このことで東武色が濃くなっているし。
鬼怒川線の普通列車は、野岩鉄道会津鬼怒川線や会津鉄道線直通を含めて東武6050系(野岩鉄道保有の100番台、会津鉄道保有の200番台を含む、2両または4両編成)が使われています。
リバティ会津号のうち、会津鬼怒川線と会津鉄道線で各駅に停車する列車は、111,117,128,148号の2往復であるけど、東武ワールドスクウェア駅が出来てからは、148号が営業時間外に東武ワールドスクウェア駅を通過することになったので、会津田島→下今市間各駅に停車するとは言えなくなっています。
8月10日にSL大樹号が出来てからは、100系スペーシアや500系リバティが接続列車の役割を担うことになります。
同じ栃木県の足利市にあるあしかがフラワーパーク(藤の名所)は、JR両毛線の富田駅から徒歩13分掛かっているけど、来年4月には、富田～足利間のあしかがフラワーパーク付近に新駅が出来る予定となっているので、東武ワールドスクウェア駅と同じような関係となるし。
とうきょうスカイツリー駅は、数年後に移設、改良されるので、現在の駅は見納めとなってしまいます。
この日はとうきょうスカイツリーから浅草までの特急券不要区間で、506Fによるリバティけごん48号に乗ったので、浅草駅で508F側を撮影しました。
500系リバティでの特急券不要区間は、上りのとうきょうスカイツリー→浅草間の他、下りのスカイツリーライナーのせんげん台→春日部間、アーバンパークライナーのせんげん台→大宮、春日部→野田市、運河間、下今市～東武日光、会津田島間も挙げられているけど、下今市～東武日光、会津田島間に関しては空席利用となります。
東武グループ中期経営計画2017～2020によると、500系リバティの増備が予定されているので、1日1本しかないリバティりょうもう号はその布石とも言えます。
200系りょうもうのほうは、1720系の足回り品が再利用されたことにより老朽化が進行しており、そのうちの202Fが2月から休車状態となっているし。
このように、東武の500系リバティと共に、東武ワールドスクウェア駅を話題にすることが出来て良かったです。
↧
とうきょうスカイツリー駅での東武500系リバティ
↧